Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer MAX110
Veuillez noter que le véhicule illustré peut différer de l'offre réelle en termes de couleur et d'équipement. Pour plus d'infos, n'hésitez pas à nous contacter.
- Numéro de châssis 111518
- Référence MAX110-Z-4AA-8.60
- Nombre d'essieux 4
- État Neuf
- Année de fabrication 2026
- Couleur Couleur au choix
- Disponibilité 08/2026
- Type de direction Hydraulique
Disponibilité
08/2026
Prix
Sur demande
Emplacement
Lentzweiler, Luxembourg
Centre de téléchargement
Les documents les plus importants
Informations détaillées
Données techniques
Poids
| Technical | |
|---|---|
| Poids sur sellette | 23000 kg |
| Poids sur essieux | 48000 kg |
| Poids total | 71000 kg |
| Tare (version de base) +- 3% | 15472 kg |
| Charge utile | 55528 kg |
Dimensions
| Hauteur d'accouplement en charge | 1200 mm |
| Longueur du col de cygne | 4 200 mm |
| Rayon de braquage vers l'arrière | 2 300 mm |
| Longueur du plateau de chargement | 8 600 mm |
| Extensible de | 11 900 mm |
| Empattement | 1 360 mm |
| Hauteur de chargement à charge max. | 900 mm |
| Largeur totale | 2 540 mm |
| Course de suspension | -55/ +145 mm |
Cols de cygne
Col de cygne
1 x Col de cygne : MAX-4.200-750-8° (DSR 2300/ASH 1200) 45° 23T
Col de cygne avec des coins coupés ± 45° à l'avant et chanfrein arrière env. 750 mm x 10°.
3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN).
Recouvrement en bois dur de 30 mm.
- Pivot d'attelage 2.
- Une paroi avant, galvanisée, d'une hauteur de ± 400 mm.
- Raccords d’air main jaune-rouge sur le panneau de raccords galvanisé à l'avant.
- Une roue de réserve avec fixation devant la paroi.
- 4 sabots de stationnement avec fixation à la paroi avant (± 5kg).
-
Sur le col de cygne des ridelles latérales et arrière amovibles en ALU anodisé env. 2440 x 400 mm (l x h).
Les ranchers galvanisés arrière sont démontables.
(Longueur de la structure env. 2560 mm) (± 46kg). - Une caisse à outils galvanisée, intégrée dans la rallonge chanfreinée du col de cygne (± 47 kg).
-
1 paire de rampes Alu AVS 150 o.R KE env. 1500 x 385 x 150 mm (L x B x H).
Charge admissible par rampe:
Véhicule avec 2 essieux avec répartition de charge 40% contre 60%
avec entr'axe 1.5 mtr: 6900 daN (Kp)
avec entr'axe 2.0 mtr: 6900 daN (Kp)
Véhicule avec un seul essieu: 4140 daN (Kp)
Pente maximale autorisée 30% (16.5°)
Poids unitaire: env. 23 kg (env.50kg)
Plateau de chargement
1 x Plateau de chargement : MAX110-Z-4AA-8.60-17.5-2.54
Plateau de chargement en version extensible avec chanfrein arrière env. 500 mm x 8°.
5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN).
4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN).
1 paire d'anneaux d'arrimage à l'avant du plateau de chargement (LC 10 000 daN).
Une traverse 250 mm
Recouvrement en bois dur de 48 mm au dessus des essieux de la tôle striée.
Dans le cadre extérieur du plateau de chargement des découpes pour fixer des sangles.(LC 2 000 daN).
- Groupe électro-hydraulique. (± 45kg)
-
Direction auxiliaire manœuvrable à l'avant et à l'arrière par télécommande à câble, avec contrôle PDC du réalignement des essieux.
(sans installation au tracteur). - Réflecteur (rouge-jaune) selon la norme UE à l'arrière.
- Bande réfléchissante jaune suivant la réglementation UE, latérale, à l'extension et à l'arrière de la semi-remorque.
- Au col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, une fixation pour panneau de signalisation y compris une prise.
- Une fixation pour gyrophare à l' arrière de la remorque.
- Une bavette (www.MAX Trailer.eu) à l' arrière de la semi-remorque.
- 4 paires de pochettes conteneur WADER dans le plateau de chargement pour un conteneur 20', 2 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45'. (± 40 kg)
- 7 paires de boîtiers pour ranchers env. 100 x 50 mm encastrées dans le cadre extérieur du plateau de chargement. (± 21kg)
- Elargisseurs galvanisés extensibles de ± 230 mm par côté (± 262 kg).
-
Bastaings d'élargissement en bois dur (± 312kg).
La charge ponctuelle maximale admissible sur une surface de 200 x 200 mm est de 3.5 to. - Profil déplaçable pour accrocher des rampes en alu à l'arrière.
- Une traverse galvanisée amovible d'une largeur de 250 mm (± 127 kg).
-
1 paire de rampes Alu VFR 120, ± 2 400 x 600 mm (L x B).
Charge admissible par rampe:
Véhicule avec 2 essieux avec répartition de charge 40% contre 60%
avec empattement 1.5 m: 12 200 daN (Kp)
avec empattement 2.0 m: 16 000 daN (Kp)
Véhicule avec un seul essieu: 7 200 daN (Kp)
Pente maximale autorisée: 30% (16.5°)
Poids unitaire: ± 83 kg (± 166 kg) - Essieu relevable sur l'essieu avant avec commande par TEBS-E en fonction de la charge actuelle sur l'essieu et de l'état de chargement actuel (± 69 kg).
-
Un support galvanisé pour le plateau de chargement, même hauteur que le col de cygne, avec une paire de ranchers galvanisés env. 100 x 50 mm.
Charge maximale: 20000 kg
(± 110kg) -
1 paire de fosses à roues en ALU ± 1 160 x 400 x 250 mm (pour une extension de 1 000 mm) .
Charge limite par paire ± 10 000 kg.
Tare par élément ± 41 kg.
Accessoires
1 x Accessoire
MAX110-Accessoire
- Câble pour le groupe électro-hydraulique et/ou le treuil électrique (35 mm², 3.5 m de long, max. 160A) entre la remorque et le tracteur avec prise (ANDERSON-ANDERSON).
- Manuel d'utilisation et de description sur clé USB.
- Graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 avec protection amovible autour des pompes. (± 26 kg)
- 4 panneaux de signalisation ± 500 x 500 mm extensibles de ± 400 mm avec 1 feu de position LED (± 25 kg).
- 2 phares de recul LED montés sur la traverse arrière.
- Livraison d'un véhicule à usine Lentzweiler.
-
Expertise TÜV selon §70 pour UN tracteur.
TRES IMPORTANT !
Afin d'introduire le dossier nécessaire à l'obtention du §70, nous avons besoin impérativement des documents suivants du tracteur:
1. Une copie de l’immatriculation du tracteur et de la semi-remorque (carte grise);
2. La fiche technique doit être complètement remplie;
3. Une copie du COC;
4. Une copie du dernier contrôle technique;
5. Si dans le §70, vous souhaitez une masse max. du train roulant supérieure à 44 to, cette masse devra être couverte par une attestation du constructeur du tracteur;
6. Une attestation du constructeur du tracteur que ce dernier est équipé d’un système de pesée embarquée.
7. 6 photos du tracteur sans semi-remorque. - Manomètre de charge pour la détermination de la charge sur les essieux, diagramme de charge inclu.
- Emplacement pour une 2ème plaque d'immatriculation à l'arrière de la semi-remorque avec éclairage.
MAX Trailer MAX110
Demande de véhicule
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- Numéro de châssis 111518
- Référence MAX110-Z-4AA-8.60
- Nombre d'essieux 4
- État Neuf
- Année de fabrication 2026
- Couleur Couleur au choix
- Disponibilité 08/2026
- Prix Sur demande
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Emplacement
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxembourg - AdId 000346
- Type de direction Hydraulique
