MAX Trailer MAX110
Veuillez noter que le véhicule illustré peut différer de l'offre réelle en termes de couleur et d'équipement. Pour plus d'infos, n'hésitez pas à nous contacter.
- Numéro de châssis 111672
- Référence MAX110-Z-3B-9.30-U
- Nombre d'essieux 3
- État Neuf
- Année de fabrication 2026
- Couleur RAL 9005 - Noir foncé
- Disponibilité 08/2026
- Type de direction Hydraulique
Les documents les plus importants
Informations détaillées
Données techniques
Poids
| Technical | |
|---|---|
| Poids sur sellette | 18000 kg |
| Poids sur essieux | 36000 kg |
| Poids total | 54000 kg |
| Tare (version de base) +- 3% | 11749 kg |
| Charge utile | 42251 kg |
Dimensions
| Hauteur d'accouplement en charge | 1200 mm |
| Longueur du col de cygne | 4 200 mm |
| Rayon de braquage vers l'arrière | 2 300 mm |
| Longueur du plateau de chargement | 9 300 mm |
| Empattement | 1 360 mm |
| Hauteur de chargement à charge max. | 860 mm |
| Largeur totale | 2 540 mm |
| Course de suspension | -55/ +145 mm |
Cols de cygne
Col de cygne
1 x Col de cygne : MAX-4.200-750-10° (DSR 2300/ASH 1200) 45°
Col de cygne avec des coins coupés ± 45° à l'avant et chanfrein arrière ± 750 mm x 10°.
3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN).
Recouvrement en bois dur de 30 mm.
- Une paroi avant, galvanisée, d'une hauteur de ± 400 mm.
- Une roue de réserve avec fixation devant la paroi.
- Pivot d'attelage 2.
- Raccords d’air main jaune-rouge sur le panneau de raccords galvanisé à l'avant.
- 4 sabots de stationnement avec fixation à la paroi avant (± 5kg).
-
Sur le col de cygne des ridelles latérales et arrière amovibles en ALU anodisé env. 2440 x 400 mm (l x h).
Les ranchers galvanisés arrière sont démontables.
(Longueur de la structure env. 2560 mm) (± 46kg). - Un treuil électrique avec radiocommande, force de traction de ± 5 400 kg, inclus un câble métallique, diamètre 9.5 mm, longueur 24 m avec poulie de guidage du câble (± 88 kg).
- Une caisse à outils galvanisée intégrée dans la rallonge chanfreinée du col de cygne avec une ouverture pour un treuil. (± 53kg)
Plateau de chargement
1 x Plateau de chargement : MAX110-Z-3B-9.30-17.5-2.54
Plateau de chargement avec table élévatrice derrière le col de cygne, longueur env. 2 800 mm inclus monte/baisse hydraulique et chanfrein arrière env. 1 000 mm x 8°.
6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN).
2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN).
1 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'intereur a l'avant de la poutre central (LC 10 000 daN).
Recouvrement en bois dur de 48 mm au dessus des essieux de la tôle striée.
- Groupe électro-hydraulique. (± 45kg)
-
Direction auxiliaire manœuvrable à l'avant et à l'arrière par télécommande à câble, avec contrôle PDC du réalignement des essieux.
(sans installation au tracteur). - Réflecteur (rouge-jaune) selon la norme UE à l'arrière.
- Bande réfléchissante jaune suivant la réglementation UE, latérale et à l'arrière.
- Au col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, une fixation pour panneau de signalisation y compris une prise.
- Une fixation pour gyrophare à l' arrière de la remorque.
- Béquilles rabattables galvanisées en dessous du chanfrein du plateau de chargement.
- Une bavette (www.MAX Trailer.eu) à l' arrière de la semi-remorque.
- Une caisse à outils INOX 1500 x 390 x 810 en dessous du plateau de chargement dans le sens de marche à droite . (± 65kg)
-
6 paires d'anneaux d'arrimage incorporés dans le plateau à côte du caisson central (LC 5 000 daN).
- 3 paires dans la table élévatrice.
- 3 paires dans la partie arrière du plateau de chargement.
1 paire d'anneaux d'arrimage à côté du caisson central dans le chanfrein arrière (LC 10 000 daN). (± 22 kg) - Sur les tôles striée du col de cygne et du plateau de chargement une protection anti-glissement à base de sable.
Rampes
Rampes hydrauliques
1 x Rampes doubles en acier : DR-900-HH-40-GB-HVA
Une paire de rampes doubles en acier galvanisé ± 2 750 + 1 400 x 900 mm avec recouvrement en caoutchouc Super Grip.
Rampes avec levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique.
Capacité maximale par paire: 40 000 kg
Conformément au règlement 1230/2012/EU, les rampes en position de route avec une longueur inférieure à 300 mm ne doivent pas être prises en compte dans les 16 500 mm pour la détermination de la longueur du véhicule.
- Commandes pour les rampes installées du côté droit de la semi-remorque (± 4 kg).
- Revêtement en caoutchouc Super Grip 25 dans le chanfrein du plateau de chargement.
- Tôles de recouvrement pour combler l'espace entre les rampes et le plateau de chargement (± 17kg).
- Montage des rampes doubles sur la semi-remorque.
Accessoires
1 x Accessoire
MAX110-Accessoire
- Manuel d'utilisation et de description sur clé USB.
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 avec protection amovible autour de la pompe. (± 18 kg)
- 4 panneaux de signalisation ± 423 x 423 mm extensibles de ± 400 mm avec 1 feu de position LED (± 25 kg).
- Sur les panneaux de signalisation une fixation pour gyrophare.
- Un gyrophare LED, fourni séparément.
- 2 phares de recul LED montés sur la traverse arrière.
- 1 phare de recul LED à chaque côté devant le premier essieu.
- Télécommande radio pour la direction auxiliaire en complément de la commande à câble, avec témoins LED sur le récepteur pour contrôler l'alignement des essieux.
- Câble spirale pour le groupe électro-hydraulique et/ou le treuil électrique (35 mm², 3.5 m de long, max. 250A) entre la remorque et le tracteur avec prise (OTAN-OTAN).
- Autocollant de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés.
-
Expertise TÜV selon §70 pour UN tracteur.
TRES IMPORTANT !
Afin d'introduire le dossier nécessaire à l'obtention du §70, nous avons besoin impérativement des documents suivants du tracteur:
1. Une copie de l’immatriculation du tracteur et de la semi-remorque (carte grise);
2. La fiche technique doit être complètement remplie;
3. Une copie du COC;
4. Une copie du dernier contrôle technique;
5. Si dans le §70, vous souhaitez une masse max. du train roulant supérieure à 44 to, cette masse devra être couverte par une attestation du constructeur du tracteur;
6. Une attestation du constructeur du tracteur que ce dernier est équipé d’un système de pesée embarquée.
7. 6 photos du tracteur sans semi-remorque. - Manomètre de charge pour la détermination de la charge sur les essieux, diagramme de charge inclu.
Demande de véhicule
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- Numéro de châssis 111672
- Référence MAX110-Z-3B-9.30-U
- Nombre d'essieux 3
- État Neuf
- Année de fabrication 2026
- Couleur RAL 9005 - Noir foncé
- Disponibilité 08/2026
- Prix Sur demande
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Emplacement
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang,
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxembourg - AdId 000355
- Type de direction Hydraulique
