MAX Trailer MAX100
Veuillez noter que le véhicule illustré peut différer de l'offre réelle en termes de couleur et d'équipement. Pour plus d'infos, n'hésitez pas à nous contacter.
- Numéro de châssis 112140
- Référence MAX100-N-3-9.30-U
- Nombre d'essieux 3
- État Neuf
- Année de fabrication 2026
- Couleur RAL 5002 - Bleu outremer
- Disponibilité 09/2026
- Type de direction À friction
Les documents les plus importants
Informations détaillées
Données techniques
Poids
| Technical | |
|---|---|
| Poids sur sellette | 18000 kg |
| Poids sur essieux | 31500 kg |
| Poids total | 49500 kg |
| Tare (version de base) +- 3% | 8380 kg |
| Charge utile | 41120 kg |
Dimensions
| Hauteur d'accouplement en charge | 1150 mm |
| Longueur du col de cygne | 3 450 mm |
| Rayon de braquage vers l'arrière | 2 100 mm |
| Longueur du plateau de chargement | 9 300 mm |
| Empattement | 1 360 mm |
| Hauteur de chargement à charge max. | 860 mm |
| Largeur totale | 2 540 mm |
| Course de suspension | -55/ +145 mm |
Cols de cygne
Col de cygne
1 x Col de cygne : MAX-3.450-750-10° (DSR 2100/ASH 1150)
Col de cygne avec chanfrein arrière env. 750 mm x 10°.
3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN).
Recouvrement en bois dur de 30 mm.
- Une roue de réserve avec fixation devant la paroi.
- Pivot d'attelage 2.
- Une paroi avant, galvanisée, d'une hauteur de ± 400 mm.
- Raccords d’air main jaune-rouge sur le panneau de raccords galvanisé à l'avant.
- 4 sabots de stationnement avec fixation à la paroi avant (± 5kg).
Plateau de chargement
1 x Plateau de chargement : MAX100-N-3-9.30-17.5-2.54
Plateau de chargement avec chanfrein arrière env. 1 000 mm x 8°.
5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN).
3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN).
1 paire d'anneaux d'arrimage à l'avant du plateau de chargement (LC 10 000 daN).
Dans le cadre extérieur du plateau de chargement des découpes pour fixer des sangles.(LC 2 000 daN).
Recouvrement en bois dur de 48 mm; au dessus des essieux de la tôle striée.
- Au col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, une fixation pour panneau de signalisation y compris une prise.
- Une bavette (www.MAX Trailer.eu) à l' arrière de la semi-remorque.
- Réflecteur (rouge-jaune) selon la norme UE à l'arrière.
- Béquilles rabattables galvanisées en dessous du chanfrein du plateau de chargement.
- Une fixation pour gyrophare à l' arrière de la remorque.
- Bande réfléchissante jaune suivant la réglementation UE, latérale et à l'arrière.
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 avec protection amovible autour de la pompe. (± 18 kg)
- Un gyrophare LED, fourni séparément.
- Autocollant de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés.
- Manomètre de charge pour la détermination de la charge sur les essieux, diagramme de charge inclu.
- Recouvrement caillebotis dans le chanfrein du plateau de chargement C40/4 (charge ponctuelle de 2.9to sur une surface de 20 x 20 cm) (± 21kg).
-
7 paires d'anneaux d'arrimage incorporés dans le plateau à côte du caisson central (LC 5.000 daN).
1 paire d'anneaux d'arrimage à côté du caisson central dans le chanfrein arrière (LC 10 000 daN).(± 25kg) - Sur les tôles striée du col de cygne et du plateau de chargement une protection anti-glissement à base de sable.
- 2 phares de recul LED montés sur la traverse arrière.
Rampes
Rampes hydrauliques
1 x Rampes simple en ALU : ER-600-FH-24-AB-MVA
Une paire de rampes simples en ALU env.2 500 x 600 mm.
Rampes avec levage ressort et déplacement latéral manuel.
Capacité maximale par paire: 24 000 kg
- Montage des rampes simples sur la semi-remorque.
Accessoires
1 x Accessoire
MAX100-Accessoire
- Manuel d'utilisation et de description sur clé USB.
- Livraison d'un véhicule à usine Lentzweiler.
-
Expertise TÜV selon §70 pour UN tracteur.
TRES IMPORTANT !
Afin d'introduire le dossier nécessaire à l'obtention du §70, nous avons besoin impérativement des documents suivants du tracteur:
1. Une copie de l’immatriculation du tracteur et de la semi-remorque (carte grise);
2. La fiche technique doit être complètement remplie;
3. Une copie du COC;
4. Une copie du dernier contrôle technique;
5. Si dans le §70, vous souhaitez une masse max. du train roulant supérieure à 44 to, cette masse devra être couverte par une attestation du constructeur du tracteur;
6. Une attestation du constructeur du tracteur que ce dernier est équipé d’un système de pesée embarquée.
7. 6 photos du tracteur sans semi-remorque.
Demande de véhicule
Nous attendons avec impatience votre demande. Nous vous répondons dans les plus brefs délais.
- Numéro de châssis 112140
- Référence MAX100-N-3-9.30-U
- Nombre d'essieux 3
- État Neuf
- Année de fabrication 2026
- Couleur RAL 5002 - Bleu outremer
- Disponibilité 09/2026
- Prix Sur demande
-
Emplacement
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang,
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxembourg - AdId 000362
- Type de direction À friction
