MAX Trailer MAX100
Veuillez noter que le véhicule illustré peut différer de l'offre réelle en termes de couleur et d'équipement. Pour plus d'infos, n'hésitez pas à nous contacter.
- Numéro de châssis 111270
- Référence MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
- Nombre d'essieux 3
- État Neuf
- Année de fabrication 2026
- Couleur RAL 9005 - Noir foncé
- Disponibilité Directement disponible
- Steering Type Rigide
Les documents les plus importants
Informations détaillées
Données techniques
Poids
| Technical | |
|---|---|
| Poids sur sellette | 18000 kg |
| Poids sur essieux | 31500 kg |
| Poids total | 49500 kg |
| Tare (version de base) +- 3% | 12643 kg |
| Charge utile | 36857 kg |
Dimensions
| Hauteur d'accouplement en charge | 1150 mm |
| Longueur du col de cygne | 3 800 mm |
| Rayon de braquage vers l'arrière | 2 100 mm |
| Longueur du plateau de chargement | 9 300 mm |
| Empattement | 1360/1810 mm |
| Hauteur de chargement à charge max. | 860 mm |
| Largeur totale | 2 480 mm |
| Course de suspension | -55/ +145 mm |
Cols de cygne
Col de cygne
1 x Col de cygne : MAX-3.800-750-10° (DSR 2100/ASH 1150)
Col de cygne avec chanfrein arrière env. 750 mm x 10°.
3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN).
Recouvrement en bois dur de 30 mm.
- Pivot d'attelage 2.
- Raccords d’air main jaune-rouge sur le panneau de raccords galvanisé à l'avant.
- Recouvrement caillebotis sur le col de cygne C30/3 (charge ponctuelle de 2 to sur une surface de 20 x 20 cm). (± 355 kg)
- 4 sabots de stationnement avec fixation à la paroi avant (± 5kg).
- Un extincteur à poudre (6 kg) dans un coffret fermé à la paroi (± 15kg).
Plateau de chargement
1 x Plateau de chargement : MAX100-N-3B-9.30-(CS-HV)-17.5-2.54-(GR)(Skan)
Plateau de chargement avec table élévatrice derrière le col de cygne, longueur env. 2 800 mm inclus monte/baisse hydraulique et chanfrein arrière env. 1 000 mm x 8°.
6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN).
2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN).
1 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'intérieur a l'avant de la poutre central (LC 10 000 daN).
Recouvrement en caillebotis C40/4 (charges ponctuelles 2.3to sur une surface de 20 x 20 cm), au dessus des essieux de la tôle striée.
- Au col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, une fixation pour panneau de signalisation y compris une prise.
- 1 roue de réserve avec fixation sous le plateau de chargement, dans le sens de la marche à droite 235/75 R17.5 3PMSF. (± 70 kg)
- Une paroi avant galvanisée.
- 3 hauteurs de planches en bois.
- Béquilles rabattables galvanisées en dessous du chanfrein du plateau de chargement.
- Une fixation pour gyrophare à l' arrière de la remorque.
-
Superstructure bachée réhaussable **3.960 mm***:
- paroi avant galvanisée, avec tendeurs pour les rideaux
- réhaussable de 400 mm.
- toiture coulissante EDSCHA
- 3 paires de montants latéraux coulissants dans la partie basse
- 1 paire de montants arrières écartables hydr. de ± 750 mm par côté.
- traverse arrière relevable
- bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, avec des sangles de serrage espacées de ± 600 mm.
Hauteur hors tout de la carrosserie de 3.960 mm (en charge).
- la conduite avec le toit ouvert n'est pas autorisée et entraîne un endommagement de la bâche. - Recouvrement caillebotis dans le chanfrein du col de cygne C30/3 (charge ponctuelle de 2to sur une surface de 20 x 20 cm) (± 17kg).
- Sur les tôles striée du col de cygne et du plateau de chargement une protection anti-glissement à base de sable.
- Bande réfléchissante jaune suivant la réglementation UE, latérale et à l'arrière.
- Groupe électro-hydraulique à l'arriere en dessous du plateau de chargement. (± 45 kg)
- Une bavette (www.MAX Trailer.eu) à l' arrière de la semi-remorque.
- Réflecteur (rouge-jaune) selon la norme UE à l'arrière.
- Livraison d'un véhicule à usine Büllingen.
- Premier essieu relevable (dépendant de la charge) pour lever l'essieux. (± 69 kg)
- Recouvrement caillebotis sur la table élévatrice C40/5 (charge ponctuelle de 8 to sur une surface de 20 x 20 cm).
-
7 paires d'anneaux d'arrimage incorporés le long de la poutre centrale (LC 5 000 daN).
- 2 paires dans la table élévatrice.
- 5 pairesà l'arrière du plateau de chargement.
1 paire d'anneaux d'arrimage à côté du caisson central dans le chanfrein arrière (LC 10 000 daN). (± 25 kg) - Caisse à outils Inox 565 x 290 x 810 mm coté droite entre les essieux. (± 45 kg)
- 2 phares de recul LED montés sur la traverse arrière.
- 1 phares de travail LED à l'avant à l'intérieur de la superstructure à gauche et à droiteavec interrupteur .
- 1 phare de recul LED à chaque côté devant le premier essieu.
-
Commande à câble:
Commande de l'élargissement des ranchers arrières.
Commande du levage hydraulique des rampes. - Autocollant de vitesse 60, 80 & 90 km/h à l'arrière.
- Signal acoustique en marche arrière.
- Manomètre de charge pour la détermination de la charge sur les essieux, diagramme de charge inclu.
Rampes
Rampes hydrauliques
1 x Rampes doubles en acier : DR-1250-HH-40-GRV-HVA{Aufbau}
Une paire de rampes doubles en acier galvanisé env.3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec recouvrement caillebotis C40/5 (charges ponctuelles 8 to sur une surface de 20 x 20 cm).
Rampes dépliables et repliables hydrauliquement, levage hydraulique.
Capacité maximale par paire: 40.000 kg
Conformément au règlement 1230/2012/EU, les rampes en position de route avec une longueur inférieure à 300 mm ne doivent pas être prises en compte dans les 16.500 mm pour la détermination de la longueur du véhicule.
- Plateau de chargement renforcé avec une tôle perforée de ± 4 mm, pour une charge ponctuelle plus élevée. (± 525 kg)
- Recouvrement caillebotis dans le chanfrein arrière du plateau de chargement. C40/5 (charge ponctuelle de 8 to sur une surface de 20 x 20 cm). (± 31 kg)
- Tôles de recouvrement pour combler l'espace entre les rampes et le plateau de chargement (± 17kg).
- Commandes pour les rampes installées du côté droit de la semi-remorque (± 4 kg).
Accessoires
1 x Accessoire
MAX100-Accessoire
- Câble pour le groupe électro-hydraulique et/ou le treuil électrique (35 mm², 3.5 m de long, max. 160A) entre la remorque et le tracteur avec prise (ANDERSON-ANDERSON).
- Manuel d'utilisation et de description sur clé USB.
Demande de véhicule
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- Numéro de châssis 111270
- Référence MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
- Nombre d'essieux 3
- État Neuf
- Année de fabrication 2026
- Couleur RAL 9005 - Noir foncé
- Disponibilité Directement disponible
- Prix Sur demande
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Emplacement
Faymonville Trade & Services GmbH
Justus-von-Liebig-Straße 37
86899 Landsberg/Lech
Allemagne - AdId 000274
- Steering Type Rigide
