Semi-dieplader

Faymonville MultiMAX-PA-X

Let op: de kleur en accessoires van de auto op de foto kunnen verschillen van het echte aanbod. Neem contact met ons op voor meer info.

Chassisnummer 208963
Referentie Multi-Z-6H-W-AUM-25AT-11.00-17.5-2.85-PA-X

Aantal assen 6
Toestand Nieuw
Bouwjaar 2026
Kleur Kleur naar keuze
Beschikbaarheid 08/2026
Stuurtype Hydraulisch

Verdere gedetailleerde informatie Nu aanvragen

Beschikbaarheid 08/2026

Prijs Op aanvraag

Locatie Lentzweiler, Luxemburg

Downloadcentrum

De belangrijkste documenten

MultiMAX_205345_SpecialTrailers24.pdf

pdf 824 KB

Gedetailleerde informatie

Technische gegevens

Gewichten

	Technisch
Koppeldruk	30000 kg
Aslast	72000 kg
Totaal gewicht	102000 kg
Eigen gewicht (basisversie) ± 3%	22970 kg
Nuttig laadvermogen	79030 kg

Afmetingen

Koppelhoogte beladen	1310 mm
Lengte van de Zwanenhals	3 750 mm
Breedte van de zwanenhals	2 480 mm
Doorstuurradius
Laadvloerlengte	11 000 mm
Uitschuifbaar tot	4 400 mm
Breedte van de laadvloer	2 850 mm
Laadvloerhoogte (beladen)	940 mm
Heffen en dalen	-150/+450 mm
Asafstand	1 500 mm

Zwanenhals

1 x Zwanenhals:

Zwanenhals in SNT uitvoering ter optimalisatie van een maximale laadvloerlengte, lengte ± 3 750 mm, achteraan met afschuining ± 850 mm x 10°.
Hydraulisch hef- en daalbaar, slag ± 250 mm incl. hydraulische verbinding met de hydraulische ascompensatie van de 2 eerste assen.
Achteraan tussen de buitenliggende dragers van de zwanenhals open.
Voor trekkers: 6 x 4 en 8 x 4.

Stalen kopschot steekbaar, hoogte ± 400 mm.
Aansluitingspaneel voor de aansluitingen van slangen en kabels naar de trekker, gemonteerd op hoogte van het buitenraam.
Aan het aansluitingspaneel vooraan rode en gele luchtkoppelingen.
ASPÖCK-UNIBOX aan het gegalvaniseerde aansluitingspaneel vooraan met stekkerdozen 24N, 24S & 15 polig.
24N aansluiting volgens ISO-1185
24S aansluiting volgensISO-3731
15-polig aansluiting volgens ISO-12098
Als uw aansluitingen niet aan de ISO aansluitingsnormen voldoen, gelieve ons dit mee te delen.
1 reservewiel met houder aan het kopschot van de zwanenhals.
Buitendragers van de zwanenhals met bevestigingsgaten voor schroefbare vasthechtingsringen, de eerste 200 mm van de voorkant na ongeveer elke 400 mm.
2 paar geschroefde sjorogen inbegrepen (LC 5000 daN).
De zwanenhals met getraande staalplaat belegd.
Op de zwanenhals steekbare, geanodiseerde alu-zijborden, hoogte ± 400 mm.
Op de zwanenhals, een steekbare geanodiseerde alu-achterwand, hoogte ± 400 mm.
3.5 king pin
Schuifgeleiding van ± 500 mm breed.
4 manometers gemonteerd aan de zwanenhals voor de aslast.
2 kingpin, verwisselbaar- Enkel voor transit gebruik.
4 wielkeggen met houder aan het kopschot.
1 Eendelige INOX gereedschapskist ca. 2.480 x 340 x 390 mm (l x b x h) in rechte uitvoering, met 2 zijdelingse deurtjes en bovenaan met 1 afsluitdeksel, achteraan aan het kopschot op de zwanenhals.

Laadvloer

1 x Laadvloer:

Laadvloer uitschuifbaar, lengte ± 11 000 mm met afschuining aan de achterkant ± 500 mm x 10°.
Verdieping in de laadvloer en in het schuine gedeelte en achteraan voor de opname van een kraanarm ± 4 240 x 900 x 440 mm (l x b x d).
Pneumatische vergrendeling met conische vergrendelpen en versterkte vergrendelingsposities, de voeding leidingen liggen beschermd in de uitschuifbare koker en worden automatisch aangepast aan de laadvloerlengte.

PA-X assysteem, de assen zijn hydro-mechanisch gedwongen gestuurd.
Het stuurgedrag van de eerste twee assen kan zowel mechanisch als hydraulisch aangepast worden aan de totale voertuiglengte.
Breuk- en lekolieventiel op de cilinders van de hydraulische vering.
Hydraulische cilinders met afsluitkleppen en splitpen voor het beveiligen in opgeheven positie.
Eindlakkering van de assen met 2 lagen 2-componentenlak (acryl) eenkleurig in DB 7350 Nova grijs gelakkeerd.
Asgereedschap inclusief.
245/70 R 17.5 3PMSF
Merk naar onze keuze.
Last index 143/141L(146/146F)
Mechanische valpijpsteunen vooraan.
Op de laadvloer een doorlopende staalplaat met anti-slip coating (zandlaag) om het uitglijden te voorkomen.
1 tussentafel, ± 500 mm breed, voor de uitschuiving.
Tussentafel met uitsparingen voor overbruggingsdelen.
Anti-slip coating (zandlaag) op de draagvlakken van de tussentafel.
Mechanische vergrendeling voor het vergrendelen van de tussentafel aan het uitschuifkoker.
Vergrendeling van de laadvloer met conisch opgelaste vergrendelingsposities aan de eerste 3.000 mm verlengeringom de 125 mm en vervolgens om de 500 mm één.
Uitsparingen voor overbruggingsdelen:
-aan het vast deel van de laadvloer
-aan de uitschuifbare laadvloer.
paar verzonken vasthechtingsogen in het buitenraam van de laadvloer, naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN).
3 paar hangende vasthechtingsogen in de gieksleuf van de laadvloer (LC 10.000 daN).
paar rongkoker in het buitenraam van de laadvloer, voor rongen ± 100 x 50 mm.
Verbredingen (gegalvaniseerd) uitschuifbaar ± 230 mm per zijde (zonder houten balken).
Bedieningsventielen van de hydraulische opritten aan de rechterzijde van het voertuig.
Cross-ribs 15 x 30 mm met staalplaatbodem alle ± 150 mm op de afschuining van de laadvloer.
Spatlap (www.faymonville.com) over de volledige breedte van de achterkant.
Aan de achterkant een 7-polige stekkerdoos.
Centrale vetsmeerinstallatie met 2 pompen, merk BEKAMAX, met NLGI-2 dik vet.
Afneembare bescherming om de vetsmeerinstallatie.
Bijsturing voor- en achteraan manoeuvreerbaar door een kabel-afstandsbediening met lichtcontrole voor het rechtzetten van de assen, zonder installatie naar de trekker.
Elektro-hydraulische aggregaat ± 3 kW voor het bedienen van de hydraulische functies buiten de hydraulische lier, inclusief persfilter en aftappluggen voor het ontluchten.
Zonder installatie in de trekker.
Verzonken vasthechtingsogen in de laadvloer langs de centrale chassiskoker (LC 10.000 daN) volgens de tekening van het voertuig.
TPMS-druksensor geïnstalleerd in alle banden, inclusief reservewielen.
TPMS bandenspanningscontrolesysteem dat voldoet aan de ECE R 141 normen.
De gegevens worden naar het motorvoertuig verzonden via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992.
Voor een correcte weergave moet het voertuig deze gegevens kunnen verzenden en weergeven.
2 Paar vastschroefbare ringen M30 (LC 10.000 daN).
2 Paar vastschroefbare ringen M42 (LC 20.000 daN).
Verbredingsbalken, los, in versterkte U-invatting.
1 paar hydraulische steunpoten achteraan onder de laadvloer ter stabilisatie bij het laden.
Bedieningsventielen van de hydraulische steunpoten achteraan, aan de rechterzijde van het voertuig.
1 steekbare LED zwaailamp links en rechts aan de eindtraverse.
1 LED achteruitrijlicht links en rechts achter aan het voertuig gemonteerd.
Ronde NATO stekkerdoos aan het aansluitingspaneel vooraan.
(Maeler & Kaege VG 96 917).
Spiraalkabel voor de voeding van het elektro-hydraulische aggregaat en/of het elektrische lier (35 mm², 3.5 m lengte) tussen de oplegger en de trekker met stekker (NATO-NATO).

Opritten

1 x Opritten

DR-20/80-900-4650-HB-HV-M
Een paar tweedelige stalen opritten met een lengte van ca. 4 650 mm en een breedte van ca. 900 mm.
Hardhout afdekking met staalplaat.
Het bovenste deel van de opritten is hydraulisch opklapbaar.
Opritten individueel hydraulisch zijdelings verplaatsbaar ± 236 mm naar buiten en ± 215 mm naar binnen.
Maximale belasting en hellinghoek van de stijging volgens technisch data blad: C465748.
Overeenkomstig Verordening 2021/535/EU moeten de opritten die langer zijn dan 300 mm in de bestuurderspositie mee gerekend worden, voor de bepaling van de lengte van het voertuig 16 500 mm.

Ramp met bedekking uit hardhout

Toebehoren

Extra uitrusting

1 x Accessoire

MultiMAX-PA-X-Accessories

Draadloze afstandsbediening voor de bijsturing met LED controle lampjes voor de uitlijn functie van de stuurassen.
Onder de zwanenhals en aan de achterkant van het assenstel links en rechts telkens een 7-polige stekkerdoos en houder voor breedtewaarschuwingsborden.
Handboek en beschrijving:
Bij opbouw van een containerwisselsysteem of hydraulische steunpoten op de trekker, vragen wij u ons te contacteren betreffend de gedetailleerde info van de trekker.
Alle toevoerleidingen (elektriciteit, ABS/EBS, remmen, hydraulica, enz. ...) tussen trekker en oplegger behoren volgens de EU-richtlijnen bij de trekker.
Daarom zijn ze niet bij de levering van de oplegger inbegrepen.
Er dient rekening mee gehouden te worden dat een extra uitrusting het eigen gewicht vergroot, waardoor het laadvermogen verminderd wordt.
Waarschuwingsborden:
-4 breedtewaarschuwingsborden ± 423 x 423 mm uitschuifbaar ± 1.000 mm, met 2 LED positielampen en met houders op de breedtewaarschuwingsborden voor zwaailampen.
Een 7-polige stekkerdoos voor de waarschuwingsborden, links en rechts tussen de assen gemonteerd
Reflectorband geel over de hele lengte van de oplegger volgens de EU-richtlijnen.
Reflectorband rood achteraan over de hele breedte van de oplegger volgens de EU-richtlijnen.
EU-reflector achteraan het voertuig.
Reflectorbord CONVOI EXCEPTIONNEL achteraan de oplegger.
1 brandblusapparaat (6 kg) met bescherming en houder op de oplegger.

Faymonville MultiMAX-PA-X

Vraag een voertuig aan

We kijken uit naar je aanvraag. We antwoorden zo snel mogelijk.

Chassisnummer 208963
Referentie Multi-Z-6H-W-AUM-25AT-11.00-17.5-2.85-PA-X
Aantal assen 6
Toestand Nieuw
Bouwjaar 2026
Kleur Kleur naar keuze
Beschikbaarheid 08/2026
Prijs Op aanvraag
Locatie SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxemburg
AdId 000344
Stuurtype Hydraulisch