Semi-dieplader
Faymonville MultiMAX
Let op: de kleur en accessoires van de auto op de foto kunnen verschillen van het echte aanbod. Neem contact met ons op voor meer info.
- Chassisnummer 37950
- Referentie Multi-NZ-4(1+3)L-AUMV-18AT-8.60-17.5-2.54-RM
- Aantal assen 4
- Toestand Nieuw
- Bouwjaar 2025
- Kleur Kleur naar keuze
- Beschikbaarheid 12/2026
- Stuurtype Hydraulisch
Beschikbaarheid
12/2026
Prijs
Op aanvraag
Locatie
Lentzweiler, Luxembourg
Downloadcentrum
De belangrijkste documenten
Gedetailleerde informatie
Technische gegevens
Gewichten
| Technisch | |
|---|---|
| Eigen gewicht (basisversie) ± 3% | 15500 kg |
| Nuttig laadvermogen | 57500 kg |
| Koppeldruk | 25000 kg |
| Aslast | 48000 kg |
| Totaal gewicht | 73000 kg |
Afmetingen
| Koppelhoogte beladen | 1245 mm |
| Lengte van de Zwanenhals | 3 700 mm |
| Breedte van de zwanenhals | 2 480 mm |
| Doorstuurradius | 2 300 mm |
| Laadvloerlengte | 8 600 mm |
| Uitschuifbaar tot | 2 900 mm |
| Breedte van de laadvloer | 2 540 mm |
| Laadvloerhoogte (beladen) | 885 mm |
| Heffen en dalen | -55/+145 mm |
| Asafstand | 2 720 mm/2x 1 360 mm |
Zwanenhals
1 x Zwanenhals:
Zwanenhals in SNT uitvoering ter optimalisatie van een maximale laadvloerlengte, lengte ± 3 700 mm, vooraan met afgeschuinde hoeken ± 400 x 400 mm en achteraan met afschuining ± 1.000 mm x 10°.
Voor trekkers: 4 x 2, 6 x 2 en 6 x 4.
- Stalen kopschot steekbaar, hoogte ± 400 mm.
- Aansluitingspaneel voor de aansluitingen van slangen en kabels naar de trekker, gemonteerd op hoogte van het buitenraam.
-
ASPÖCK-UNIBOX aan het gegalvaniseerde aansluitingspaneel vooraan met stekkerdozen 24N, 24S & 15 polig.
24N aansluiting volgens ISO-1185
24S aansluiting volgensISO-3731
15-polig aansluiting volgens ISO-12098
Als uw aansluitingen niet aan de ISO aansluitingsnormen voldoen, gelieve ons dit mee te delen. - Aan het aansluitingspaneel vooraan rode en gele luchtkoppelingen.
-
Elektro-hydraulische aggregaat ± 3 kW voor het bedienen van de hydraulische functies buiten de hydraulische lier, inclusief persfilter en aftappluggen voor het ontluchten.
Zonder installatie in de trekker. - Houder op de zwanenhals voor het parkeren van de breedtewaarschuwingsborden wanneer deze niet in gebruik zijn.
- 1 reservewiel met houder aan het kopschot van de zwanenhals.
-
Buitendragers van de zwanenhals met bevestigingsgaten voor schroefbare vasthechtingsringen, de eerste 200 mm van de voorkant na ongeveer elke 400 mm.
2 paar geschroefde sjorogen inbegrepen (LC 5000 daN). -
Een bevestigingsgat aan de achterkant boven van de buitendragens van de zwanenhals voor een schroefbare vasthechtingsring.
1 paar geschroefde sjorogen extra (LC 10.000 daN). - Op de zwanenhals steekbare, geanodiseerde alu-zijborden, hoogte ± 400 mm.
- Op de zwanenhals, een steekbare geanodiseerde alu-achterwand, hoogte ± 400 mm.
- 2 kingpin
-
De zwanenhals met ± 40 mm hardhout belegd.
Getraande staalplaat boven de koppelpen. - Schuifgeleiding van ± 500 mm breed.
- Opname in het achterste gedeelte van de zwanenhals voor ALU oprijplaten.
-
Ronde NATO stekkerdoos aan het aansluitingspaneel vooraan.
(Maeler & Kaege VG 96 917). - Kabel voor de voeding van het elektro-hydraulische aggregaat en/of het elektrische lier (35 mm², 3.5 m lengte) tussen de oplegger en de trekker met stekker (NATO-NATO).
- 4 wielkeggen met houder aan het kopschot.
- 1 Eendelige INOX gereedschapskist ca. 2.480 x 340 x 390 mm (l x b x h) buitenkanten in afgeschuinde uitvoering 45°, met 2 zijdelingse deurtjes en bovenaan met 1 afsluitdeksel, achteraan aan het kopschot op de zwanenhals.
Laadvloer
1 x Laadvloer:
Laadvloer uitschuifbaar, lengte ± 8 600 mm met afschuining aan de achterkant ± 500 mm x 10°.
Laadvloer is hydraulisch verstelbaar in de breedte, van ± 2 540 mm op ± 3 200 mm en in het achterste gedeelte van het laadvloer ca. 370 mm bij 25 ° naar binnen aflopend.
Verdieping in de laadvloer en in het schuine gedeelte en achteraan voor de opname van een kraanarm ± 3 850 x 750 x 210/290 mm (l x b x d).
Pneumatische vergrendeling met conische vergrendelpen en versterkte vergrendelingsposities, de voeding leidingen liggen beschermd in de uitschuifbare koker en worden automatisch aangepast aan de laadvloerlengte.
Weergave van de breedte-instelling.
-
TPMS bandenspanningscontrolesysteem dat voldoet aan de ECE R 141 normen.
De gegevens worden naar het motorvoertuig verzonden via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992.
Voor een correcte weergave moet het voertuig deze gegevens kunnen verzenden en weergeven. - TPMS-druksensor geïnstalleerd in alle banden, inclusief reservewielen.
-
BPW assen en ophanging, 1ste as voorloopgestuurd, alle andere assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd.
1ste as met elektromagnetische achteruitrijblokkering, automatisch en manueel te activeren.
Technische aslast:
Luchtgeveerd met hef- en daalventiel.
Asgereedschap inclusief. -
Mechanische steunpoten, met 2-snelheden,
JOST Modul B - draagkracht 50.000kg. -
Op de laadvloer doorlopend en tussen de assen onderbroken hardhoutbeleg ca. 30 mm versterkt met een ca. 5 mm geperforeerde staalplaat.
(waardoor een hogere wrijvingscoëfficiënt bereikt wordt) -
Uitsparingen voor overbruggingsdelen:
- aan het vast deel van de laadvloer
Afschuiving 100 x 100 mm als wielinrijholte:
- aan de uitschuifbare laadvloer.
Aan de uitschuifkoker met grote doorsnede, vergrendelingsposities vanaf de voorzijde tot 2.500 mm ca. om de 100 mm en vervolgens om de 250 mm.
Inclusief voorspanplaat. -
1 paar vasthechtingsogen hangend aan de voorste dwarsdrager (LC 10.000 daN).
1 paar vasthechtingsogen bovenop de voorste dwarsdrager (LC 10.000 daN). - Een paar ingebouwde wielkuilen tussen de 1ste en de 2de as ± 1.720 x 700 x 310 mm (L x B x D).
- Afdekkingen voor wielkuilen in lengterichting gedeeld, met houten beleg, met steekzekering aan de buitenkant.
- Bedieningsventielen van de hydraulische opritten aan de rechterzijde van het voertuig.
- 1 paar hydraulische steunpoten achteraan onder de laadvloer ter stabilisatie bij het laden.
- Bedieningsventielen van de hydraulische steunpoten achteraan, aan de rechterzijde van het voertuig.
- Bijsturing voor- en achteraan manoeuvreerbaar door een kabel-afstandsbediening met lichtcontrole voor het rechtzetten van de assen, zonder installatie naar de trekker.
-
1ste as met automatische hefasfunctie en starthulp volgens de EU-richtlijnen 2021/535.
Beide functies kunnen worden geactiveerd door een drukknop in de buurt van de laadvloer of via het rempedaal.
Enkel geschikt voor voertuigen met EBS. - Onder de zwanenhals en aan de achterkant van het assenstel links en rechts telkens een 7-polige stekkerdoos en houder voor breedtewaarschuwingsborden.
- Aan de achterkant een 7-polige stekkerdoos.
- Spatlap (www.faymonville.com) over de volledige breedte van de achterkant.
-
245/70 R 17.5 (M+S) in dubbele montage
Merk naar onze keuze. -
1 bijkomende inhangbare tussentafel, lengte ± 300 mm met gladde staalplaat, draaibaar om 180°.
- vooraan met uitsparingen voor de inhangbare overbruggingsdelen
- achteraan met afschuiving 100 x 100 mm als wielinrijholte
Vergrendeling aan het uitschuifbare gedeelte inclusief mocht de tussentafel in de laadvloer blijven.
Bevestigingspunt voor een ketting, voor het manipuleren van het betreffende inbouwdeel, niet geschikt voor het vasthechten van de lading.
Tussentafel met een mechanische vergrendeling. - 2 paar afneembare delen voor het sluiten van de afschuining 100 x 100 mm en voor het voorbereiden van de laadvloer op ALU-bruggen.
- Cross-ribs 20 x 30 mm alle ± 200 mm op het buitenraam van de afschuining van de laadvloer.
-
Centrale vetsmeerinstallatie met 1 pomp, merk BEKAMAX, met NLGI-2 dik vet.
Afneembare bescherming om de vetsmeerinstallatie. - Draadloze afstandsbediening voor de bijsturing met 2 LED controle lampjes voor de uitlijn functie van de stuurassen.
-
WABCO Smart Board systeem.
De asbelasting gegevens zijn alleen maar geldig als het voertuig zich op nominale rijhoogte bevindt, indien dit niet het geval is zijn afwijkingen mogelijk.
De SmartBoard is uitgerust met een kilometerteller. - Afsleep koppeling met versterking aan de eindtraverse vastgeschroefd.
- EU-reflector achteraan het voertuig.
- 1 LED achteruitrijlicht links en rechts achter aan het voertuig gemonteerd.
- 1 steekbare LED zwaailamp links en rechts aan de eindtraverse.
Opritten
1 x Opritten
DR-15/60-900-4350-HB-HV-VM
Een paar tweedelige stalen opritten met een lengte van ca. 4 350 mm en een breedte van ca. 900 mm.
Hout afdekking.
Het bovenste deel van de opritten is hydraulisch opklapbaar.
Opritten individueel hydraulisch zijdelings verplaatsbaar ± 285 mm naar buiten en ± 215 mm naar binnen.
Maximale belasting en hellinghoek van de stijging volgens technisch data blad: C465520
Overeenkomstig Verordening 2021/535/EU moeten de opritten met een lengte van minder dan 300 mm in de bestuurderspositie niet mee gerekend worden in de lengte van het voertuig van 16 500 mm.
- Hardhout op de afschuining van de laadvloer.
- Rampen met hydraulische hefwerk.
- Grote en kleine oprit deel met harthout afdekking.
- Zekering voor de opritten in rijhoogte door een kettingspanner.
- Cross-ribs 20 x 30 mm alle ± 200 mm op het buitenraam van de opritten.
Toebehoren
Extra uitrusting
1 x Accessoire
MultiMAX-Accessories
- Handboek en beschrijving:
- Bij opbouw van een containerwisselsysteem of hydraulische steunpoten op de trekker, vragen wij u ons te contacteren betreffend de gedetailleerde info van de trekker.
-
Alle toevoerleidingen (elektriciteit, ABS/EBS, remmen, hydraulica, enz. ...) tussen trekker en oplegger behoren volgens de EU-richtlijnen bij de trekker.
Daarom zijn ze niet bij de levering van de oplegger inbegrepen. - Er dient rekening mee gehouden te worden dat een extra uitrusting het eigen gewicht vergroot, waardoor het laadvermogen verminderd wordt.
- Reflectorband wit over de hele lengte van de oplegger volgens de EU-richtlijnen.
- Reflectorband rood achteraan over de hele breedte van de oplegger volgens de EU-richtlijnen.
-
Waarschuwingsborden:
-4 breedtewaarschuwingsborden ± 423 x 423 mm uitschuifbaar ± 400 mm, met 2 LED positielampen en met houders op de breedtewaarschuwingsborden voor zwaailampen. -
TÜV-onderzoek en speciale vergunning §70 als aanvraag voor de vergunning van uitzonderlijk transport voor EEN trekker.
Inclusief lastdiagram en aanduiding van het zwaartepunt (in ingeschoven toestand).
HEEL BELANGRIJK !
Om deze documenten te kunnen opstellen, hebben we volgende gegevens van de trekker nodig:
1. Kopie van het kentekenbewijs (trekker en trailer);
2. De technische fiche in bijlage dient volledig ingevuld te worden;
3. Kopie van het COC;
4. Kopie van de laatste technische keuring/APK;
5. Indien in §70 een totaal treingewicht van meer dan 44 to gewenst is, moet dit treingewicht worden gedekt door een certificaat van de fabrikant van de trekker;
6. Een certificaat van de fabrikant van de trekker dat deze is uitgerust met een aslastmeter;
7. 6 fotos van de trekker zonder trailer.
Faymonville MultiMAX
Vraag een voertuig aan
We kijken uit naar je aanvraag. We antwoorden zo snel mogelijk.
- Chassisnummer 37950
- Referentie Multi-NZ-4(1+3)L-AUMV-18AT-8.60-17.5-2.54-RM
- Aantal assen 4
- Toestand Nieuw
- Bouwjaar 2025
- Kleur Kleur naar keuze
- Beschikbaarheid 12/2026
- Prijs Op aanvraag
-
Locatie
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang,
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxembourg - AdId 000027
- Stuurtype Hydraulisch
