Semi-remorque surbaissée
Faymonville MultiMAX-PA-X
Veuillez noter que le véhicule illustré peut différer de l'offre réelle en termes de couleur et d'équipement. Pour plus d'infos, n'hésitez pas à nous contacter.
- Numéro de châssis 206922
- Référence Multi-Z-6H-W-AA-25AT-11.50-17.5-2.85-PA-X
- Nombre d'essieux 6
- État Neuf
- Année de fabrication 2025
- Couleur DB 7350 - Gris nova
- Disponibilité 01/2026
- Steering Type Hydraulique
Disponibilité
01/2026
Prix
Sur demande
Emplacement
Lentzweiler, Luxembourg
Centre de téléchargement
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Informations détaillées
Données techniques
Poids
| Technical | |
|---|---|
| Poids sur sellette | 30000 kg |
| Poids sur essieux | 72000 kg |
| Poids total | 102000 kg |
| Tare (version de base) +- 3% | 24200 kg |
| Charge utile | 77800 kg |
Dimensions
| Hauteur d'accouplement en charge | 1310 mm |
| Longueur du col de cygne | 3 750 mm |
| Largeur du col de cygne | 2 480 mm |
| Rayon de braquage | 2 700 mm |
| Longueur du plateau de chargement | 11 500 mm |
| Extensible de | 15 900 mm |
| Largeur du plateau de chargement | 2 850 mm |
| Hauteur de chargement en charge max. | 940 mm |
| Course de suspension | -150/+450 mm |
| Entraxe | 1 500 mm |
Cols de cygne
Col de cygne
1 x Col de cygne
Col de cygne SNT offrant une optimalisation de la longueur du plateau de chargement, longueur ± 3 750 mm, à l'arrière avec chanfrein ± 850 mm x 10°.
Réglable hydrauliquement en hauteur: ± 250 mm et relié à la compensation axiale des 2 premiers essieux.
Sans surface de chargement dans la dernière partie.
Pour tracteur: 6 x 4 et 8 x 4.
- Paroi avant en acier, amovible, hauteur ± 400 mm.
- Panneau de raccords vers le tracteur positionné à hauteur du cadre extérieur.
- Raccords d’air main jaune-rouge sur le panneau de raccords à l'avant.
-
ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau de raccords à l'avant avec prise 24N, 24S & 15 pôles.
24N raccordée d'après ISO-1185
24S raccordée d'après ISO-3731
15-pôles raccordée d'après ISO-12098
Si votre raccordement des pôles est différent de la norme ISO, veuillez s.v.p. nous le communiquer. - 1 roue de réserve avec support devant la paroi du col de cygne.
-
Poutres extérieures du col de cygne avec trous de fixation pour des anneaux d'arrimage à visser, le premier à ± 200 mm de l'avant, ensuite un trou tous les 400 mm.
2 paires d'anneaux d'arrimage à visser inclus (LC 5.000 daN) - Sur le col de cygne recouvrement en tôle striée.
- Sur le col de cygne 1 paire de ridelles latérales amovibles en alu anodisé, hauteur ± 400 mm.
- Sur le col de cygne, une ridelle arrière amovible en alu anodisé, hauteur de ± 400 mm.
- Pivot d'attelage 3.5
- Tôle de guidage ± 500 mm à l'avant du pivot.
- 2 sabots de stationnement avec fixation.
- Sur le col de cygne 4 manomètres pour indiquer la charge sur essieux.
- Pivot 2, interchangeable - pour le transit uniquement.
- 1 grande caisse à outils inoxydable, ± 2.480 x 340 x 390 mm (L x l x h) en version droite, avec 2 portes latérales et 1 couvercle, derrière la paroi avant sur le col de cygne.
Plateau de chargement
1 x Plateau de chargement:
Plateau de chargement double extensible, longueur ± 11 500 mm avec chanfrein à l'arrière de ± 500 mm x 10°.
Le caisson intermédiair est pourvu d'une traverse de ± 500 mm de largeur fixe avec des rainures pour des éléments de liaison amovibles et déplaçables à l'avant et à l'arrière.
Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et des positions de verrouillage renforcées, les conduites d'alimentation sont protégées dans les caissons extensibles et s'adaptent automatiquement aux longueurs du plateau de chargement.
(Exception l'alimentation du premier verrouillage).
-
Système d'essieu PA-X à direction hydro-mécanique.
Le comportement de direction des deux premières lignes d’essieux peut être optimisé hydrauliquement et mécaniquement en fonction de la longueur du plateau de chargement.
Vanne de rupture et d'huile de fuite sur les cylindres de la suspension hydraulique avec fonction RESET automatique.
Vannes sur tous les cylindres de la suspension, avec broche pour fixer les essieux en position haute.
Finition des essieux en 2 couches à 2 composants en couleur DB 7350 Gris nova.
Outillage d'essieux et clé de roue. -
245/70 R 17.5 (M+S)
Marque suivant notre choix.
Indice de charge 143/141L(146/146F) - Béquilles téléscopiques mécaniques à l'avant.
- Sur le plateau de chargement recouvrement en tôle avec protection anti-glissement à base de SABLE.
-
Verrouillage du plateau de chargement avec des profils de verrouillage coniques soudés, sur les premiers 3.000 mm d'extension du caisson extensible, grande section un point de verrouillage tous les 500 mm, ensuite un tous les 1.000 mm.
Sur le caisson extensible, petite section, un point de verrouillage tous les ± 3.000 mm et à l'extension maximale. -
Rainures pour des éléments de liaison amovibles et déplacables :
-sur la partie fixe derrière le col de cygne
-à l'avant du plateau extensible -
-
- Fers carrés 15 x 30 mm avec tôle tous les ± 150 mm sur le chanfrein du plateau de chargement.
- Profil en U pour accrocher des rampes en alu à gauche et à droite à l'arrière du bogie.
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière.
- Une bavette (www.faymonville.com) sur toute la largeur de la traverse arrière.
- Une prise 7-pôles à l'arrière.
-
Graissage centralisé avec 2 pompes, marque BEKAMAX, avec graisse normale NLGI-2.
Protection amovible autour de la (des) pompe(s) du graissage centralisé. - Direction auxiliaire manœuvrable à l'avant et à l'arrière par télécommande à câble, avec contrôle de réalignement des essieux, sans installation au tracteur.
-
Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques excepté le treuil hydraulique.
Sans installation des raccord d'alimentation au tracteur. -
Prise Anderson au panneau de raccords à l'avant.
Rema 78051-00 & 78027-00 (160 Amp. 150 V.) - Câble pour le groupe électro-hydraulique et/ou le treuil électrique (35 mm², 3.5 m long, max 160A) entre la remorque et le tracteur avec prise (ANDERSON-ANDERSON).
- 2 paires d'anneau d’arrimage à visser M30 (10.000 daN).
- 2 paires d'anneau d’arrimage à visser M42 (20.000 daN).
- 2 gyrophares LED à l'arrière du véhicule dont 1 à gauche et 1 à droite.
- 1 phare de recul LED à gauche et à droite à l'arrière du véhicule.
Accessoires
1 x Accessoire
MultiMAX-PA-X-Accessories
- Télécommande à radiofréquence pour la direction auxiliaire en complément à la commande à câble, avec témoins de réalignement à l'émetteur.
- En dessous du col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, une prise 7-pôles avec support pour les panneaux de signalisation.
- Manuel et description :
- Si votre tracteur est équipé d'un bras hydraulique pour le transport de conteneurs ou de béquilles arrières hydrauliques, veuillez s.v.p. prendre contact avec notre société.
- Suivant les Directives Européennes, tous les tuyaux d'alimentation (électriques, pneumatiques, ABS/EBS et hydrauliques etc.) entre le tracteur et la semi-remorque sont livrés avec le tracteur et non avec la semi-remorque.
- Veuillez prendre en considération que tout accessoire supplémentaire augmente la tare et diminue ainsi la charge utile.
-
Signalisation de surlargeur comprenant:
-4 panneaux de signalisation ± 423 x 423 mm extensibles de ± 1.000 mm, avec 2 feux de position LED et une fixation pour gyrophare. - Bande réfléchissante blanche latérale sur toute la longueur suivant la réglementation UE.
- Bande réfléchissante rouge à l'arrière sur toute la largeur suivant la réglementation de l'UE.
- Réflecteur selon la norme UE à l'arrière.
Faymonville MultiMAX-PA-X
Demande de véhicule
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- Numéro de châssis 206922
- Référence Multi-Z-6H-W-AA-25AT-11.50-17.5-2.85-PA-X
- Nombre d'essieux 6
- État Neuf
- Année de fabrication 2025
- Couleur DB 7350 - Gris nova
- Disponibilité 01/2026
- Prix Sur demande
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Emplacement
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang,
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxembourg - AdId 000256
- Steering Type Hydraulique
