Semi-Tieflader
Faymonville MultiMAX
Bitte beachten Sie, dass das abgebildete Fahrzeug in Bezug auf Farbe und Zubehör vom tatsächlichen Angebot abweichen kann. Für weitere Informationen nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
- Fahrgestellnummer 36473
- Referenz Multi-NZ-4(1+3)L-AUMV-18AT-8.80-17.5-2.54-FR
- Anzahl Achsen 4
- Zustand Neu
- Baujahr 2025
- Farbe Farbe wählbar
- Verfügbarkeit 10/2026
- Lenkung Hydraulisch
Verfügbarkeit
10/2026
Preis
Auf Anfrage
Standort
Lentzweiler, Luxembourg
Downloadcenter
Die wichtigsten Unterlagen
Detailinformationen
Technische Daten
Gewichte
| Zulassungswert 80 km/h | |
|---|---|
| Sattellast | 25000 kg |
| Achslast | 48000 kg |
| Gesamtgewicht | 73000 kg |
| Eigengewicht (Grundausführung) +- 3% | 14870 kg |
| Nutzlast | 58130 kg |
Abmessungen
| Beladene Aufsattelhöhe | 1305 mm |
| Länge Schwanenhals | 3 300 mm |
| Breite Schwanenhals | 2 480 mm |
| Durchlenkradius | 2 300 mm |
| Länge Ladefläche | 8 800 mm |
| Ausziehbar um | 2 800 mm |
| Breite Ladefläche | 2 540 mm |
| Ladehöhe bei max. Beladung | 885 mm |
| Federweg | -55/+145 mm |
| Achsabstand | 3 245 mm/2x 1 510 mm |
Schwanenhals
1 x Schwanenhals
Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3 300 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°.
Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4.
- Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
- Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht.
-
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.
24N Anschluss gemäß ISO-1185
24S Anschluss gemäß ISO-3731
15-polig Anschluss gemäß ISO-12098
Sollte Ihre Pin-Belegung von der ISO-Anschlussnorm abweichen, bitten wir Sie uns dies mitzuteilen. - An der Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.
-
Steckdose Anderson an der Anschlussleiste vorne.
Rema 78051-00 & 78027-00 (160 Amp. 150 V.) - Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischer Seilwinde (35 mm², 3.5 m lang, max 160A) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (ANDERSON-ANDERSON).
-
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden.
Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM. - Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch.
- 1 Reserverad mit Befestigungsadapter vor der Stirnwand des Schwanenhalses.
-
Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe.
Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm.
2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN). -
Eine Befestigungsbohrung im hinteren oberen Bereich der Außenträger vom Schwanenhals für einen schraubbaren Verzurrring.
1 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 10.000 daN). - Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung.
- Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung.
-
Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag,
Über dem Königszapfen Riffelblechbelag. - 2 Königszapfen
- Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit.
- 2 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand.
- Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen.
- 1 Pulver-Feuerlöscher (6 kg) mit Schutzkasten und Halterung vor der Stirnwand des Schwanenhalses.
- 1 Paar schraubbare Verzurrringe zusätzlich (LC 5.000 daN).
-
Schwanenhals verstärkt mit einer ca. 5 mm Loch-Blechunterlage unter dem Holzbelag für eine stärkere Punktbelastung.
Riffelbleche falls vorhanden, werden ebenfalls in verstärkter Ausführung geliefert. - Zusätzlich einen 3.5 Königszapfen lose mitliefern.
- Eine anschraubbare Einhängeleiste für lose ALU-Anlegerampen hinten am Schwanenhals.
Ladebett
Ladefläche
1 x Ladefläche:
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8 800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°.
Ladefläche hydraulisch breitenverstellbar von ca. 2 540 mm auf ca. 3 200 mm und im hinteren Bereich auf ca. 370 mm um 25° nach innen angeschrägt zur Optimierung des Ausschermaβes.
Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 4 150 x 750 x 210/290 mm (L x B x H).
Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an.
Anzeige der Breitenverstellung.
-
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS Schnittstelle nach ISO 11992.
Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. - TPMS Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder.
-
BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt.
1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren.
Technische Achslast:
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
Achswerkzeug und Radschlüssel. -
Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel.
JOST Modul B - statische Prüflast = 50.000 kg -
Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 30 mm starker Hartholzbelag verstärkt mit einer ca. 5 mm Loch-Blechunterlage.
(Dadurch Erhöhung des Reibwertes). -
Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente:
-am festen Teil hinter dem Schwanenhals
Abschrägung ca. 100 x 100 mm als Radeinfahrmulde:
- an der Ladefläche vorne
An der Auszugsröhre mit großem Querschnitt, Verriegelungspositionen mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen von vorne bis 2.500 mm ca. alle 100 mm danach alle 250 mm.
Inklusive Vorspannblech. -
1 Paar Verzurrringe hängend an der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN).
1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN). - Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug.
- 1 Paar hydraulische Heckabstützungen.
- Bedienventile für die hydraulischen Heckabstützungen rechts am Fahrzeug.
- Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM.
-
1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 2021/535.
Aktivierung beider Funktionen mittels Drucktaster im Bereich der Ladefläche oder über das Bremspedal in der SZM.
Nur für Fahrzeuge mit EBS. - Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für die Warntafeln.
- Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse.
- Schmutzfänger (www.faymonville.com) auf der ganzen Breite der Schlusstraverse.
-
245/70 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift
Fabrikat nach unserer Wahl
Lastindex 143/141J (146/146F) -
1 zusätzlicher einhängbarer Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt, mit glattem Blechbelag um 180° drehbar.
- vorne mit Langlöchern für einhängbare Überbrückungselemente
- hinten mit Abschrägung ca. 100 x 100 mm als Radeinfahrmulde
Verriegelungsstelle am Auszug inklusive, sollte der Zwischentisch in der Ladefläche verbleiben.
Anschlagpunkt für Kette, geeignet zum Ein- bzw. Ausbau des Zwischentischs - nicht zum Verzurren der Ladung geeignet!
Zwischentisch mit einer mechanischen Verriegelung. - 1 Paar abnehmbare Teile zum Schließen der Abschrägung 100 x 100 mm und zum Vorbereiten der Ladefläche für ALU-Überbrückungselemente.
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Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2.
Abnehmbarer Schutz um die Pumpe(n) der Zentralschmierung. -
Funkfernbedienung:
- Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 LED Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle. - Akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren.
- Eine Rangierkupplung mit Verstärkung am Heck des Fahrzeuges angeschraubt.
- EU-Reflektor am Heck des Fahrzeuges.
- Verlegung eines Kamerakabels Brigade (Ref. VBV - L430) von vorne bis hinten.
- Ein LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeuges.
- 2 LED-Rundumleuchten am Heck des Fahrzeugs, davon 1 links und 1 rechts.
Rampen
Hydraulische Laderampen
1 x Rampen
DR-15/60-900-4350-KH-HV-VM
Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4 350 mm und einer Breite von ca. 900 mm.
Belag des großen Rampenteils in zwei geteilt: Blechbelag mit Vierkantkletterleisten 15 x 30 mm alle ca. 200 mm außen und Holzbelag innen.
Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen.
Rampen einzeln hydraulisch um ca. 285 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar.
Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465524
In Übereinstimmung mit der Verordnung 2021/535/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16 500 mm berücksichtigt werden.
- Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche.
- Rampe mit hydraulischem Hebewerk.
-
Belag des großen Rampenteils in zwei geteilt: Blechbelag mit Vierkantkletterleisten 15 x 30 mm alle ca. 200 mm außen und Hartholzbelag innen.
Kleines Rampenteil mit Riffelblechbelag. - Rampensicherung in Fahrstellung mittels Kettenspanner.
Zubehör
1 x Zubehör
MultiMAX-Accessories
- Handbuch und Beschreibung.
- Bei Sattelzugmaschinen mit Aufbauten für Containerwechselsystemen oder mit hydraulischen Stützen hinten, bitten wir um Rücksprache mit unserer Firma.
- Sämtliche Versorgungsleitungen (Elektrokabel, ABS/EBS-Kabel, Bremsleitung, Hydraulikleitungen, usw.) zwischen der Sattelzugmaschine und dem Satteltieflader sind gemäß EU-Richtlinien Bestandteil des Lieferumfangs der Sattelzugmaschine und nicht im Lieferumfang des von uns angefertigten Fahrzeugs enthalten.
- Bitte beachten Sie, dass sich durch Sonderausrüstungen und Zubehör in der Regel das Eigengewicht erhöht und die Nutzlast entsprechend verringert wird.
- Reflektorband weiß außen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien.
- Reflektorband rot hinten auf der gesamten Aufliegerbreite nach EU-Richtlinien.
-
Warnpaket:
- 4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm, inkl. 2 LED Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte. -
Frankreich, Cerfa:
Zur Info:
Formular, notwendig zum Erhalt einer Sondertransportgenehmigung.
Wir stellen keine Genehmigungen aus, sondern nur die Formulare oder die Beschreibungen, die zum Erhalt von diesen Genehmigungen notwendig sind.
Wir haben keinerlei Einfluss auf den Ausstellungstermin der Genehmigungen.
Faymonville MultiMAX
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- Fahrgestellnummer 36473
- Referenz Multi-NZ-4(1+3)L-AUMV-18AT-8.80-17.5-2.54-FR
- Anzahl Achsen 4
- Zustand Neu
- Baujahr 2025
- Farbe Farbe wählbar
- Verfügbarkeit 10/2026
- Preis Auf Anfrage
-
Standort
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang,
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxembourg - AdId 000359
- Lenkung Hydraulisch
