Modulaire oplegger
MAX Trailer MAX710
Let op: de kleur en accessoires van de auto op de foto kunnen verschillen van het echte aanbod. Neem contact met ons op voor meer info.
- Chassisnummer 111148
- Referentie MAX710-Z-6(2+4)-V-30-BB-A-7.15-(400)-19.5-1.36-2.85-PA
- Aantal assen 6
- Toestand Nieuw
- Bouwjaar 2026
- Kleur Kleur naar keuze
- Beschikbaarheid Direct beschikbaar
- Steering Type Hydraulisch
Beschikbaarheid
Direct beschikbaar
Prijs
Op aanvraag
Locatie
Lentzweiler, Luxemburg
Downloadcentrum
De belangrijkste documenten
Gedetailleerde informatie
Technische gegevens
Gewichten
| Technisch | |
|---|---|
| Koppeldruk | 30000 kg |
| Aslast vooraan | 27800 kg |
| Aslast achteraan | 55600 kg |
| Totaal gewicht | 113400 kg |
| Eigen gewicht (basisversie) ± 3% | 28869 kg |
| Nuttig laadvermogen | 84531 kg |
Afmetingen
| Koppelhoogte beladen | 1300->1400 mm |
| Laadvloerlengte | 7 150 mm |
| Uitschuifbaar met | 4 000 mm |
| Bogiebreedte | 2 850 mm |
| Asafstand | 1 360 mm |
| Draaicirkel achteruitrijden | 2 700 mm |
| Bogielengte | 5 480 mm |
Zwanenhals
1 x Zwanenhals : MAX710-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400}
Zwanenhals hydraulisch hef-, daal- en afkoppelbaar.
Lengte ± 3 650 mm.
2 paar sjorringen naar buiten klapbaar (LC 5000 daN)
2 paar sjorringen op de zwanenhals (LC 10 600 daN)
1 paar sjorringen op het middelste deel van de zwanenhals (LC 10 600 daN)
Voor trekker : 6 x 4 en 8 x 4.
- Aan het gegalvaniseerd aansluitingspaneel vooraan rode en gele luchtkoppelingen.
- 4 wielkeggen met houder. (± 5 kg)
- Aan de zwanenhals een persluchtaansluiting met luchtpistool.
- Galg met lier voor het reservewiel vooraan op de zwanenhals.
- Stalen kopschot hoogte ± 400 mm.
- Op de zwanenhals steekbare, geanodiseerde alu-zijborden en achterwand, hoogte ± 400 mm.
- 3.5 king pin
-
Hydraulische aansluiting met regeling (20 l/min) naar de trekker, incl. galg voor de hydraulische leiding. De tank van de trekker moet min. 80 l bevatten.
Koppelstukken MAX Trailer of dienen ons toe geleverd te worden. - Verlichting van de bedieningselementen op de zwanenhals met schakelaar.
- Bedieningshendels aan de zwanenhals zitten beschermd onder een klapbare beschermingskast.
- Een 7-polige stekkerdoos links en rechts aan de achterkant van de zwanenhals voor de waarschuwingsborden.
- Aslastmanometer aan de zwanenhals hals voor het aflezen van de aslast aan het assenstel voor- en achteraan met beladings diagram.
- BEKA-MAX automatische vetsmering voor de zwanenhals met NLGI-2 dik vet.
- Tool set Art N° 815775.
- Opstapmogelijkheid aan de zwanenhals.
-
TPMS bandenspanningscontrolesysteem dat voldoet aan de ECE R 141 normen.
De gegevens worden naar het motorvoertuig verzonden via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992.
Voor een correcte weergave moet het voertuig deze gegevens kunnen verzenden en weergeven. -
2 Reservewielen 285/70 R19.5 (M+S)
Merk naar onze keuze
Load Index 150/148J
(± 146 kg) - Twee gereedschapskisten INOX, links en rechts op de zwanenhals ± 855 x 340 x 390 mm. (± 48 kg)
-
Elektrohydraulische aggregaat ± 4 kW geïntegreerd in de zwanenhals.
De aggregaat is niet geschikt voor continu gebruik onder volle belasting en kan alleen worden gebruikt in combinatie met een vast geïnstalleerde Diesel Powerpack met geïntegreerde olietank of met een aparte olietank. -
Afzonderlijke olietank (100l) voor de toevoer van de elektro-hydraulica als er geen diesel powerpack aanwezig is.
Montage op de zwanenhals - Spiraalkabel voor de voeding van het elektrohydraulisch aggregaat en/of de elektrische lier (35 mm², 3.5 m lengte, max. 250 A) tussen de oplegger en de trekker met stekker (NATO-NATO).
-
Draadloze afstandsbediening:
- Bediening van de naloopsturing, naast de afstandsbediening met kabel, met 2 LED-lampjes op de ontvanger als volgcontrole.
- Bediening van het heffen/dalen van de zwanenhals
- Bediening van het heffen/dalen van de ophanging van de assenstellen -
Hydraulische multikoppelingen aan de zwanehals.
Multikoppeling ZONDER garantie op de dichtingen. (± 4 kg) - 3. hef- en daalcilinder aan de zwanenhals om de actieve koppeldruk te verhogen (max 38.4 T@ 62 km/h).
- 4 breedtewaarschuwingsborden ± 423 x 423 mm uitschuifbaarheid van ± 1 000 mm met 1 LED markeringslamp en een houder voor zwaailampen. (± 105 kg)
- Witte reflecterende tape volgens EU-reglementering over de lengte van de oplegger en de uitschuiving. Rood achteraan.
Lak
| Trailer | RAL 2004 - Puur oranje |
Voorloopstel
Assenstel
1 x 2-Assen compact front-assenstel : MAX710-Fahrwerk-PA-F-2-19.5-1.36-2.85
Haakontvanger voor en achter.
Lengte: 2 200 mm
Breedte chassis: 2 850 mm
1 paar sjorringen vooraan (LC 10 600 daN).
1 paar sjorringen aan de achterkant, op de haakontvanger (LC 16 000 daN).
- Aan het voorste assenstel een persluchtaansluiting voor handgereeschap.
-
BEKA-MAX automatische vetsmering voor een 2- assenstel met NLGI-2 dik vet.
(zonder aansluiting op de stuurstangen) - Een 7-polige stekkerdoos links en rechts aan de achterkant van het voorste assenstel voor de waarschuwingsborden.
-
TPMS bandenspanningscontrolesysteem dat voldoet aan de ECE R 141 normen.
De gegevens worden naar het motorvoertuig verzonden via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992.
Voor een correcte weergave moet het voertuig deze gegevens kunnen verzenden en weergeven. - 1 LED werklicht links en rechts achteraan op het voorste assenstel met aparte aan/uit schakelaar.
- Oppervlak van het voorste assenstel met anti-slip coating tegen glij gevaar.
-
Hydraulische multikoppelingen aan het voorste aasenstel.
Multikoppeling ZONDER garantie op de dichtingen. (± 4 kg) - Witte reflecterende tape volgens EU-reglementering over de lengte van de oplegger en de uitschuiving. Rood achteraan.
Lak
| Trailer | RAL 2004 - Puur oranje |
Laadvloer
Diepbed
1 x MAX710-Z-6
Uitschuifbaar smalbed BB-A met overrijdbare smalbed haken voor, en met kamkoppeling achteraan.
Basisbreedte: 2 850 mm
Lengte: 7 150 mm
Hoogte balk: 400 mm
Breedte balk: 1 350 mm
Laadhoogte 550 mm bij 150 mm bodemvrijheid
5 paar hangende sjorringen (LC 10 600 daN).
4 paar schroefdraadblokken M30 op de binnenbalk voor montage van schroefbare ringen.
6 paar stalen matrassen met rubberen vloerbedekking van1 000 mm, een paar van 500 mm. (± 1 660 kg)
-
TPMS bandenspanningscontrolesysteem dat voldoet aan de ECE R 141 normen.
De gegevens worden naar het motorvoertuig verzonden via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992.
Voor een correcte weergave moet het voertuig deze gegevens kunnen verzenden en weergeven. - Centrale hoofdliggers met anti-slip coating aangebracht.
- Witte reflecterende tape volgens EU-reglementering over de lengte van de oplegger en de uitschuiving. Rood achteraan.
-
Hydraulische multikoppelingen aan de laadvloer.
Multikoppeling ZONDER garantie op de dichtingen. (± 4 kg)
Lak
| Trailer | RAL 2004 - Puur oranje |
Achterloopstel
Assenstel
1 x 4-Assen achter-assenstel : MAX710-Fahrwerk-PA-H-4-19.5-1.36-2.85
Mechanische pin- en lugkoppeling voor montage van een laadvloer aan de voorkant, einddwarsbalk aan de achterkant
Bogiebreedte: 2.850 mm
Lengte assenstel: 5.480 mm
2 paar intrekbare sjorringen (LC 10 000 daN).
1 paar intrekbare sjorringen (LC 5 000 daN).
3 paar uitsparingen in het buitenkader voor het inhaken van spanriemen. (LC 2 000 daN)
3 paar liggende sjorringen in het chassis (LC 10 600 daN).
- Een 7-polige stekkerdoos links en rechts, voor en achter van het achterste assenstel voor de waarschuwingsborden.
-
BEKA-MAX automatische vetsmering voor een 4- assenstel met NLGI-2 dik vet.
(zonder aansluiting op de stuurstangen) - Aan het achter-assenstel een stekkerdoos voor de kabel-afstandsbediening van de bijsturing.
- Assenstel met kuil.
- 2 LED-achteruitrijlichten op de achter bumper gemonteerd.
- EU-markeringsborden (rood-geel) achteraan het voertuig.
- Spatlap (www.MAX Trailer.eu) achteraan het voertuig.
- Een LED zwaailamp met houder links en rechts.
-
TPMS bandenspanningscontrolesysteem dat voldoet aan de ECE R 141 normen.
De gegevens worden naar het motorvoertuig verzonden via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992.
Voor een correcte weergave moet het voertuig deze gegevens kunnen verzenden en weergeven. - U-profiel voor losse opritten, tussen diepbed en het assenstel achteraan.
- Oppervlak van het achterste assenstel met anti-slip coating tegen glij gevaar voor personen.
- Gieksleuf van het achterste assenstel, vooraan en achteraan gesloten met een geschroefde plaat.
- Witte reflecterende tape volgens EU-reglementering over de lengte van de oplegger en de uitschuiving. Rood achteraan.
Lak
| Trailer | RAL 2004 - Puur oranje |
Toebehoren
Extra uitrusting
1 x Accessoire
MAX710-Accessoire
-
TÜV-onderzoek en speciale vergunning §70 als aanvraag voor de vergunning van uitzonderlijk transport voor EEN trekker.
Inclusief lastdiagram en aanduiding van het zwaartepunt (in ingeschoven toestand).
HEEL BELANGRIJK !
Om deze documenten te kunnen opstellen, hebben we volgende gegevens van de trekker nodig:
1. Kopie van het kentekenbewijs (trekker en trailer);
2. De technische fiche in bijlage dient volledig ingevuld te worden;
3. Kopie van het COC;
4. Kopie van de laatste technische keuring/APK;
5. Indien in §70 een totaal treingewicht van meer dan 44 to gewenst is, moet dit treingewicht worden gedekt door een certificaat van de fabrikant van de trekker;
6. Een certificaat van de fabrikant van de trekker dat deze is uitgerust met een aslastmeter;
7. 6 fotos van de trekker zonder trailer.
MAX Trailer MAX710
Vraag een voertuig aan
We kijken uit naar je aanvraag. We antwoorden zo snel mogelijk.
- Chassisnummer 111148
- Referentie MAX710-Z-6(2+4)-V-30-BB-A-7.15-(400)-19.5-1.36-2.85-PA
- Aantal assen 6
- Toestand Nieuw
- Bouwjaar 2026
- Kleur Kleur naar keuze
- Beschikbaarheid Direct beschikbaar
- Prijs Op aanvraag
-
Locatie
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxemburg - AdId 000239
- Steering Type Hydraulisch
