Faymonville PrefaMAX
Chassisnummer 39165 Beschikbaarheid 06/2026 Referentie Prefa-3HH-18-9.50-22.5-2.55
Nu aanvragen
Binnenlader

Faymonville PrefaMAX

  • Chassisnummer 39165
  • Referentie Prefa-3HH-18-9.50-22.5-2.55
  • Aantal assen 3
  • Toestand Nieuw
  • Bouwjaar 2026
  • Kleur Kleur naar keuze
  • Beschikbaarheid 06/2026
  • Steering Type Stijf
Verdere gedetailleerde informatie Nu aanvragen
Beschikbaarheid 06/2026
Prijs Op aanvraag
Locatie Lentzweiler, Luxembourg
Downloadcentrum

De belangrijkste documenten

Gedetailleerde informatie

Technische gegevens

Gewichten

Technisch

Afmetingen

Zwanenhals

1 x Zwanenhals

Zwanenhals als laadvloer met aluminium platen belegd.
Hydraulisch beweegbaar kanteldeel, ca. -280/+250 mm hef- en daalventiel.
Twee koppelpenposities bij 2.300 mm een 2.000 mm.
Voor trekkers: 4 x 2, 6 x 2 en 6 x 4

  • King pin 2
  • 3 paar verzonken vasthechtingsogen op de zwanenhals (LC 6.300 daN).
  • ASPÖCK-UNIBOX aan het gegalvaniseerde aansluitingspaneel vooraan met stekkerdozen 24N, 24S & 15 polig.
    24N aansluiting volgens ISO-1185
    24S aansluiting volgensISO-3731
    15-polig aansluiting volgens ISO-12098
    Als uw aansluitingen niet aan de ISO aansluitingsnormen voldoen, gelieve ons dit mee te delen.
  • Aan het aansluitingspaneel vooraan rode en gele luchtkoppelingen.
  • Verlichting van de bedieningselementen aan de zwanenhals, vering en hydraulische vergrendelingen voor de lading met schakelaar.
  • Stalen kopschot steekbaar, hoogte ± 400 mm.
  • Op de zwanenhals klapbare, geanodiseerde alu-zijborden, hoogte ± 400 mm.
  • Op de zwanenhals, een steekbare geanodiseerde alu-achterwand, hoogte ± 400 mm.
  • Galg voor de leidingen vooraan het kopschot op de zwanenhals.
  • 1 LED werklamp links en rechts gemonteerd aan het kopschot boven.
  • Bediening van de werklampen in de zwanenhalsomgeving via een schakelaar aan de zwanenhals.
    (Bediening van de werklampen van het SZM is in dit geval niet mogelijk)
  • Gereedschapskist ingebouwd achteraan op de zwanenhals ± 640 x 700 x 215 mm (l x b x h).

Laadvloer

1 x Laadruimte:

Laadruimte, lengte ± 9 500 mm, met onderaan hoekprofielen voor de opname van een laadpallet.
(Afstand kingpin tot het midden van het assenstel ca. 8 000 mm).

  • BPW-asstompen met trommelremmen en onafhankelijke veren, hydraulisch geveerd met hef- en daalmogelijkheid.
    Zekerheid tegen de daling van de assen in het geval van een breuk aan de hydraulische leidingen, voorzien voor een pallethoogte van max 150 mm.
    Asgereedschap inclusief.
  • 6x 385/65 R 22.5 (M+S)
    Merk naar onze keuze.
  • Mechanische valpijpsteunen voor ± 48.000 kg koppeldruk.
  • Klimladder rechts vooraan gemonteerd met 2 steekbare handgrepen.
    De Klimladder kan indien gewenst links vooraan gemonteerd worden.
  • Links en rechts voor de assen een gesloten chassis body.
  • WABCO Roll Stablity Support (RSS).
  • 9 paar vasthechtingsringen op de zijdelinkse dragers (LC 6.300 daN).
  • Roosters tussen de rails van de zijdelingse dragers.
  • De eerste en de laatste as links en rechts zijn manueel liftbaar.
  • 1 Gereedschapskist achter het aggregaat, links en rechts.
  • Afschuining achteraan voor het eenvoudige inzetten van de laadpallet.
  • Ogen aan de achterkant voor kettingen of spanbanden.
  • Achterdeur met dwarsafspanning, links gemonteerd en rechts hydraulisch vergrendeld, kan horizontaal ca. 90°, 105° en 270° worden vergrendeld.
    De onderrijbeveiliging klapt omhoog voor het vervoer van maximaal 4 lege standaardpallets.
    Zonder breedteverstelling.
  • Kenteken met houder inclusief verlichting achteraan op de achterdeur.
  • Aan de achterkant een 7-polige stekkerdoos.
  • Elektro-hydraulische aggregaat voor het bedienen van de hydraulische functies.
    (Zonder installatie in de trekker).
  • TPMS-druksensor geïnstalleerd in alle banden, inclusief reservewielen.
  • TPMS bandenspanningscontrolesysteem dat voldoet aan de ECE R 141 normen.
    De gegevens worden naar het motorvoertuig verzonden via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992.
    Voor een correcte weergave moet het voertuig deze gegevens kunnen verzenden en weergeven.
  • Controlelampjes voor het aangeven van de nominale rijhoogte in het bedieningsgebied van het voertuig.
  • 4 Wielkeggen met houder aan het voertuig.
  • Een kilometerteller links.
  • 2 manometers gemonteerd aan de linkerzijde voor de aslast aan elke zijde met beladings diagram.
  • Vooraan in de laadvloer, 2 rubber stootblokken voor de aanslag van de laadpallet.
  • Hydraulische voorbereiding inclusief bediening voor de montage van 4 paar van onze hydraulische ladingsvergrendelingen.
  • 3 paar hydraulische uitneembare vergrendelingen voor de lading, verschuifbaar op de zijdelinkse dragers, gemonteerd met zwaaiarm.
    (+/- 480 kg)
  • 1 reservewiel met houder in rijrichting rechts.
    385/65 R 22.5 (3PMSF)
    Merk naar onze keuze.
  • Dwarsstang achteraan met excentrische vergrendeling, .
  • 1 steekbare LED zwaailamp links aan de eindtraverse.
  • EU-reflector achteraan het voertuig.
  • Ronde NATO stekkerdoos aan het aansluitingspaneel vooraan.
    (Maeler & Kaege VG 96 917).
  • Kabel voor de voeding van het elektro-hydraulische aggregaat en/of het elektrische lier (35 mm², 3.5 m lengte) tussen de oplegger en de trekker met stekker (NATO-NATO).
  • Centrale vetsmeerinstallatie met 1 pomp, merk BEKAMAX, met NLGI-2 dik vet.
    Afneembare bescherming om de vetsmeerinstallatie.

Toebehoren

Extra uitrusting

1 x Accessoire

PrefaMAX-Accessories

  • Handboek en beschrijving:
  • Bij opbouw van een containerwisselsysteem of hydraulische steunpoten op de trekker, vragen wij u ons te contacteren betreffend de gedetailleerde info van de trekker.
  • Alle toevoerleidingen (elektriciteit, ABS/EBS, remmen, hydraulica, enz. ...) tussen trekker en oplegger behoren volgens de EU-richtlijnen bij de trekker.
    Daarom zijn ze niet bij de levering van de oplegger inbegrepen.
  • Er dient rekening mee gehouden te worden dat een extra uitrusting het eigen gewicht vergroot, waardoor het laadvermogen verminderd wordt.
  • Reflectorband geel over de hele lengte van de oplegger volgens de EU-richtlijnen.
  • Reflectorband geel achteraan over de hele breedte van de oplegger volgens de EU-richtlijnen.
  • TÜV-onderzoek en speciale vergunning §70 als aanvraag voor de vergunning van uitzonderlijk transport voor EEN trekker.
    Inclusief lastdiagram en aanduiding van het zwaartepunt (in ingeschoven toestand).
    HEEL BELANGRIJK !
    Om deze documenten te kunnen opstellen, hebben we volgende gegevens van de trekker nodig:
    1. Kopie van het kentekenbewijs (trekker en trailer);
    2. De technische fiche in bijlage dient volledig ingevuld te worden;
    3. Kopie van het COC;
    4. Kopie van de laatste technische keuring/APK;
    5. Indien in §70 een totaal treingewicht van meer dan 44 to gewenst is, moet dit treingewicht worden gedekt door een certificaat van de fabrikant van de trekker;
    6. Een certificaat van de fabrikant van de trekker dat deze is uitgerust met een aslastmeter;
    7. 6 fotos van de trekker zonder trailer.
  • Nederland, Sert aanvraagformulier:
    Ter informatie:
    Technische beschrijving noodzakelijk voor de aanvraag van een vergunning voor het uitzonderlijk vervoer.
    Wij reiken geen vergunningen uit, alleen de formulieren of beschrijvingen, die noodzakelijk zijn om een vergunning te krijgen.
    Wij hebben geen invloed op de termijn van het uitreiken van de vergunning.
  • Frankrijk, Cerfa:
    Ter informatie:
    Technische beschrijving, noodzakelijk voor de aanvraag van een vergunning voor het uitzonderlijk vervoer.
    Wij reiken geen vergunningen uit, alleen de formulieren of beschrijvingen, die noodzakelijk zijn om een vergunning te krijgen.
    Wij hebben geen invloed op de termijn van het uitrijken van de vergunning.
  • Spanje, Ficha técnica:
    Ter informatie:
    Technische beschrijving, noodzakelijk voor de aanvraag van een vergunning voor het uitzonderlijk vervoer.
    Wij reiken geen vergunningen uit, alleen de formulieren of beschrijvingen, die noodzakelijk zijn om een vergunning te krijgen.
    Wij hebben geen invloed op de termijn van het uitrijken van de vergunning.
  • Italië, Scheda Tecnica:
    Ter informatie:
    Technische beschrijving, noodzakelijk voor de aanvraag van een vergunning voor het uitzonderlijk vervoer.
    Wij reiken geen vergunningen uit, alleen de formulieren of beschrijvingen, die noodzakelijk zijn om een vergunning te krijgen.
    Wij hebben geen invloed op de termijn van het uitrijken van de vergunning.
Faymonville PrefaMAX

Ervaring in 360°

Ervaar het voertuig in 360° en ontdek het vanuit elke hoek om vanuit verschillende perspectieven van alle details en het design te genieten.

Ontdek het voertuig vanuit elke hoek
Ontdek het voertuig vanuit elke hoek Beleef in 360°
Faymonville PrefaMAX

Vraag een voertuig aan

We kijken uit naar je aanvraag. We antwoorden zo snel mogelijk.

  • Chassisnummer 39165
  • Referentie Prefa-3HH-18-9.50-22.5-2.55
  • Aantal assen 3
  • Toestand Nieuw
  • Bouwjaar 2026
  • Kleur Kleur naar keuze
  • Beschikbaarheid 06/2026
  • Prijs Op aanvraag
  • Locatie SpecialTrailers24
    Z.A.E.R. Op der Sang,
    16, Op der Bréimicht
    9779 Lentzweiler
    Luxembourg
  • AdId 000143
  • Steering Type Stijf
Hartelijk dank voor uw verzoek. Het formulier is succesvol verzonden. Er is helaas een fout opgetreden. Probeert u het alstublieft opnieuw?
Aanvraag succesvol verzonden.

We zullen uw aanvraag zo snel mogelijk verwerken.

Terug naar het formulier
Fout bij het verzenden van de aanvraag.

Probeer het alstublieft opnieuw.

Terug naar het formulier