MAX Trailer MAX200
Veuillez noter que le véhicule illustré peut différer de l'offre réelle en termes de couleur et d'équipement. Pour plus d'infos, n'hésitez pas à nous contacter.
- Numéro de châssis 112922
- Référence MAX200-N-3A-13.50-17.5-2.54
- Nombre d'essieux 3
- État Neuf
- Année de fabrication 2027
- Couleur Couleur au choix
- Disponibilité 02/2027
- Type de direction À friction
Les documents les plus importants
Informations détaillées
Données techniques
Poids
| Technical | |
|---|---|
| Poids sur sellette | 18000 kg |
| Poids sur essieux | 31500 kg |
| Poids total | 49500 kg |
| Tare (version de base) +- 3% | 9690 kg |
| Charge utile | 39810 kg |
Dimensions
| Hauteur d'accouplement en charge | 950->1050 mm |
| Rayon de braquage vers l'arrière | 2 300 mm |
| Longueur du plateau de chargement | 13 500 mm |
| Extensible de | 6 500 mm |
| Empattement | 1 360/1 360 mm |
| Largeur totale | 2 540 mm |
Plateau de chargement
1 x Plateau de chargement : MAX200-N-3A(6500)-13.50-17.5-2.54(DSR 2300-ASH 950->1050)
Plateau télescopique en bois dur avec chanfrein arrière env. 1000 mm x 8°.
2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables (LC 5 000 daN).
1 paires d'anneaux d'arrimage rabattables (LC 10 000 daN).
6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN).
2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN).
Dans le cadre extérieur du plateau de chargement des découpes pour fixer des sangles.(LC 2 000 daN).
- Raccords d’air main jaune-rouge sur le panneau de raccords galvanisé à l'avant.
- Pivot d'attelage 2.
- Réflecteur (rouge-jaune) selon la norme UE à l'arrière.
- Plancher en bois dur.
- 9 paires de boîtiers pour ranchers ± 100 x 50 mm encastrées dans le cadre extérieur du plateau de chargement. (± 27 kg)
- Béquilles rabattables galvanisées en dessous du chanfrein du plateau de chargement.
- Profil pour accrocher des rampes en alu à l'arrière de la semi-remorque.
- Une bavette (www.MAX Trailer.eu) à l' arrière de la semi-remorque.
- Manuel d'utilisation et de description sur clé USB.
- Au col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, une fixation pour panneau de signalisation y compris une prise.
- Une prise à 7 broches pour les panneaux de signalisation, à gauche et à droite au niveau des essieux.
- 4 sabots de stationnement avec fixation. (± 5 kg)
-
Une paroi avant galvanisée, d'une hauteur de ± 1 600 mm. (± 35 kg)
EN12642-XL - Bande réfléchissante blanche latérale et dans l'extension, suivant la réglementation UE. Rouge à l'arrière.
- 6 paires de pochettes conteneurs WADER intégrées dans le plateau , pour des conteneurs 1 x 20' ou 2 x 20' ou 1 x 40', dans l'extension une position de verrouillage supplémentaire pour un conteneur 1 x 45'. (± 90 kg)
- 4 paires de fixations conteneurs WADER. (± 60kg)
- 3 paires rangées de boîtiers, installées dans le plateau de chargement, pour des ranchers 100 x 50 mm. (± 95kg)
- Un bac de rangement galvanisé en dessous du plateau de chargement (2 400 x 640 x 165 mm). (± 83 kg)
- Caisse à outils 565x290x810 Inox ,cote gauche devant les essieux (± 45kg)
-
1 paire de rampes Alu VFR 120 env. 2350 x 450 x 120 mm (L x B x H).
Charge admissible par rampe:
Véhicule avec 2 essieux avec répartition de charge 40% contre 60%
avec empattement 1.5 mtr: 9500 daN (Kp)
avec empattement 2.0 mtr: 12000 daN (Kp)
Véhicule avec un seul essieu: 5500 daN (Kp)
Pente maximale autorisée: 30% (16.5°)
Poids unitaire: ± 55 kg (± 110kg) - Support pour rampes en alu, installé transversalement derrière le bogie d'essieux. (± 88kg)
- 1 roue de réserve avec fixation 245/70 R17.5 3PMSF (± 73 kg)
- Essieu relevable sur l'essieu avant avec commande par TEBS-E en fonction de la charge actuelle sur l'essieu et de l'état de chargement actuel (± 69 kg).
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 avec protection amovible autour de la pompe. (± 18 kg)
- Une fixation pour gyrophare droite et gauche à l' arrière de la remorque.
- 2 paires de fixations pour les panneaux de surlargeur à monter dans les boitiers de ranchers.
Accessoires
1 x Accessoire
MAX200-Accessoire
- Manomètre de charge pour la détermination de la charge sur les essieux, diagramme de charge inclu.
- Plaque CONVOI EXCEPTIONNEL à l'arrière.
-
Espagne, Ficha Técnica:
Pour info:
Description technique nécessaire à l’obtention d’une autorisation de transport exceptionnel.
Nous ne délivrons pas les autorisations, mais les formulaires ou notes descriptives nécessaires à l'obtention de ces autorisations.
Nous n'avons aucune influence sur le délai d'obtention des autorisations. -
Italie, Scheda tecnica:
Pour info:
Description technique nécessaire à l’obtention d’une autorisation de transport exceptionnel.
Nous ne délivrons pas les autorisations, mais les formulaires ou notes descriptives nécessaires à l'obtention de ces autorisations.
Nous n'avons aucune influence sur le délai d'obtention des autorisations. - 4 panneaux de signalisation ± 423 x 423 mm extensibles de ± 400 mm avec 1 feu de position LED (± 25 kg).
- Sur les panneaux de signalisation une fixation pour gyrophare.
- Deux gyrophares LED fournis séparément.
- 2 phares de recul LED montés sur la traverse arrière.
- Crochets pour bâche (8 mm), env. tous les 500 mm en dessous du cadre extérieur du col de cygne et du plateau de chargement (± 2kg).
- 2 paires d'anneaux d'arrimage Ferry en dessous du col de cygne et 2 paires à l'arrière. (± 16kg)
- Livraison d'un véhicule à usine Lentzweiler.
Demande de véhicule
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- Numéro de châssis 112922
- Référence MAX200-N-3A-13.50-17.5-2.54
- Nombre d'essieux 3
- État Neuf
- Année de fabrication 2027
- Couleur Couleur au choix
- Disponibilité 02/2027
- Prix Sur demande
-
Emplacement
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxembourg - AdId 000409
- Type de direction À friction