Faymonville MegaMAX
Numéro de châssis 39765 Disponibilité 04/2026 Référence Mega-Z-2H-V-KBX-AA-18AT-6.85(2.54)-17.5-2.55-PA
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Semi-remorque à plateau surbaissé

Faymonville MegaMAX

  • Numéro de châssis 39765
  • Référence Mega-Z-2H-V-KBX-AA-18AT-6.85(2.54)-17.5-2.55-PA
  • Nombre d'essieux 2
  • État Neuf
  • Année de fabrication 2026
  • Couleur RAL 3002 - Rouge carmin
  • Disponibilité 04/2026
  • Steering Type Hydraulique
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Disponibilité 04/2026
Prix Sur demande
Emplacement Lentzweiler, Luxembourg
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Informations détaillées

Données techniques

Poids

Technical

Dimensions

Cols de cygne

Col de cygne

1 x Col de cygne

Col de cygne SNT offrant une optimalisation de la longueur du plateau de chargement, longueur ± 3 750 mm, réglable hydrauliquement en hauteur et déboîtable.
Pour tracteur: 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4.

  • Paroi avant en acier, amovible, hauteur ± 400 mm.
  • Panneau de raccords vers le tracteur positionné à hauteur du cadre extérieur.
  • ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau de raccords à l'avant avec prise 24N, 24S & 15 pôles.
    24N raccordée d'après ISO-1185
    24S raccordée d'après ISO-3731
    15-pôles raccordée d'après ISO-12098
    Si votre raccordement des pôles est différent de la norme ISO, veuillez s.v.p. nous le communiquer.
  • Prise Anderson au panneau de raccords à l'avant.
    Rema 78051-00 & 78027-00 (160 Amp. 150 V.)
  • Câble pour le groupe électro-hydraulique et/ou le treuil électrique (35 mm², 3.5 m long, max 160A) entre la remorque et le tracteur avec prise (ANDERSON-ANDERSON).
  • Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques excepté le treuil hydraulique.
    Sans installation des raccord d'alimentation au tracteur.
  • Fixation sur le col de cygne pour déposer les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation.
  • 1 roue de réserve avec support devant la paroi du col de cygne.
  • Poutres extérieures du col de cygne avec trous de fixation pour des anneaux d'arrimage à visser, le premier à ± 200 mm de l'avant, ensuite un trou tous les 400 mm.
    2 paires d'anneaux d'arrimage à visser inclus (LC 5.000 daN)
  • 1 anneaux d'arrimage à gauche et à droite sur le chanfrein arrière du col de cygne (LC 6.000 daN).
  • Sur le col de cygne 1 paire de ridelles latérales amovibles en alu anodisé, hauteur ± 400 mm.
  • Sur le col de cygne, une ridelle arrière amovible en alu anodisé, hauteur de ± 400 mm.
  • Sur le col de cygne recouvrement en tôle striée.
  • Pivot d'attelage de 2
  • Tôle de guidage ± 500 mm à l'avant du pivot.
  • 2 sabots de stationnement avec fixation.
  • Eclairage au niveau des commandes au col de cygne avec interrupteur.
  • Traverse hydraulique pour appuyer le col de cygne sur le tracteur ou un dolly.
  • Un raccord d'air comprimé à l'arrière du col de cygne avec pistolet à air comprimé.
  • Possibilité pour monter sur le col de cygne.
  • Préparation pour le futur montage d'une tôle démontable pour fermer la partie arrière supérieure du col de cygne .
  • Auto-collant anti-dérapant sur le chanfrein gauche du col de cygne
  • Raccords d’air main jaune-rouge sur le panneau de raccords à l'avant.
  • 1 extincteur à poudre (6 kg) avec coffret et support à l'avant de la paroi du col de cygne.
  • Un pivot d'attelage 3.5 à livrer séparément.
  • 1 grande caisse à outils inoxydable, ± 2.480 x 340 x 390 mm (L x l x h) en version droite, avec 2 portes latérales et 1 couvercle, derrière la paroi avant sur le col de cygne.
  • 1 phare de travail LED à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne avec câblage sur le panneau de raccords vers le tracteur.
    Le branchement vous sera communiqué après vente.
  • Raccords hydrauliques du plateau surbaissé au col de cygne par accouplement multiple au lieu d'accouplements à vis.
    Sans garantie sur les joints.

Plateau de chargement

1 x Plateau surbaissé

Plateau surbaissé avec poutres extérieures, configuré comme plateau à citerne double télescopique en version extra basse avec extension à l'avant.
Longueur x largeur ± 6 850 mm x 2 540 mm.
Verrouillage mécanique de l'extension, les conduites et tuyaux sont assujettis dans les caissons exterieurs et s'adaptent automatiquement aux différentes longueurs du plateau surbaissé.
Veuillez noter:
En pleine extension, la précontrainte est de 60-70 mm.
Ce n'est qu'à pleine charge que cette précontrainte est réduite à environ 0 mm.
Si vous transportez des marchandises légères, veuillez contacter votre interlocuteur.

  • 1 paire de rampes en acier, avec fers carrés et broches de fixation pour passer au-dessus des crochets du plateau surbaissé.
    Les rampes peuvent être placer au-dessus ou entre les crochets.
  • Possibilité de fixation pour les rampes du plateau à l'arrière du col de cygne entre les poutres extérieures.
  • 1 anneaux d'arrimage à gauche et à droite sur la poutre transversale à l'avant (LC 10.000 daN).
  • 6 paires de bloc fileté à l'exterieur des poutres intérieures du plateau de chargement pour le montage des anneaux d'arrimage à visser M24 (LC 8.000 daN)
    2 paires d'anneaux d'arrimage à visser M24 (LC 8.000 daN) inclus.
  • paires d'anneaux d'arrimage à l'extérieur des poutres extérieures du plateau de chargement, rabattables vers l'intérieur et vers l'extérieur (LC 10.000 daN).
    1 paire de bloc fileté supplémentaire à l'avant à l'extérieur des caissons extérieurs pour le montage des anneaux d'arrimage à visser M24 (LC 8.000 daN)
    1 paire d'anneaux d'arrimage à visser M24 (LC 8.000 daN) inclus.
  • Les poutres extérieures du plateau surbaissé avec une protection anti-glissement à base de sable.
  • Verrouillage du plateau de chargement avec des profils de verrouillage soudés tous les 500 mm sur la caisson extensible, petite section.
    Sur l'extension grande section, un point de verrouillage tous les ± 1.000 mm.
    De cette manière un verrouillage à tous les ± 500 mm est possible.
  • 1 paire d'adaptateurs pour les crochets d’accouplement du plateau pour poser une rampe en ALU de 1500mm.
  • Plancher amovible (galvanisés) en trois éléments à insérer entre les poutres extérieures avec revêtement en bois dur.
  • Elargisseurs rabattables d'env. 230 mm par côté.
    (SANS bastaings d'élargissement)
  • paires de boîtiers dans le plateau de chargement, pour ranchers ± 100 x 50 mm à l'extérieur des caissons.
  • 5 paires de ranchers galvanisés ± 100 x 50 mm, hauteur ± 1 000 mm.
  • 3 paires de fixations pour conteneur à visser sur l'extérieur des poutres, avec broche de sécurité.
    Prévoir sur les poutres des perforages pour y mettre les fixations, pour 1 x 20' ou 1 x 40' conteneur.

Bogie arrière

1 x Bogie arrière

Bogie arrière avec cadre extérieur fermé, recouvrement en tôle striée et une fosse avec chanfrein sur toute la longueur pour poser le bras d'une pelle ± 1.250/700 x 505 mm, à l'arrière ouverte.

  • PENDEL-AXLE à direction hydro-mécanique.
    Vanne de rupture et d'huile de fuite sur les cylindres de la suspension hydraulique avec fonction RESET automatique.
    Vannes sur tous les cylindres de la suspension, avec broche pour fixer les essieux en position haute.
    Finition des essieux en 2 couches à 2 composants en couleur DB 7350 Gris nova.
    Capacité technique essieux: 12.000 kg
    Suspension hydraulique.
    Outillage d'essieux et clé de roue.
  • 245/70 R 17.5 (M+S)
    Marque suivant notre choix.
    Indice de charge 143/141L(146/146F)
  • Profil en U pour accrocher des rampes amovibles à l’avant du bogie arrière vers le plateau surbaissé.
  • 3 paires d'anneaux d'arrimage encastrées dans le plateau du bogie arrière (LC 10.000 daN).
    1 paire d'anneaux d'arrimage à plat à l'avant dans la fosse du bogie arrière (LC 16.000 daN).
    1 paire d'anneaux d'arrimage à plat, au milieu du bogie arrière (LC 10.000 daN).
    1 paire d'anneaux d'arrimage à plat à l'arrière dans la fosse du bogie arrière (LC 10.000 daN).
  • 2 paires de boîtiers, encastrées dans le cadre extérieur du bogie arrière, pour ranchers ± 100 x 50 mm.
  • Fosse pour bras de pelle dans le bogie arrière fermée à l'arrière avec une plaque amovible.
  • Bogie avec coins coupés à l'arrière.
  • Profil en U à l'arrière du bogie pour accrocher des rampes en alu.
  • Graissage centralisé avec 2 pompes, marque BEKAMAX, avec graisse normale NLGI-2.
    Protection amovible autour de la (des) pompe(s) du graissage centralisé.
  • Direction auxiliaire manœuvrable à l'avant et à l'arrière par télécommande à câble, avec contrôle de réalignement des essieux, sans installation au tracteur.
  • Support pour les panneaux de signalisation à gauche et à droite inclus une prise à 7-pôles, en dessous du col de cygne et à l'avant et à l'arrière au bogie arrière.
  • Une prise 7-pôles à l'arrière.
  • Une bavette (www.faymonville.com) sur toute la largeur de la traverse arrière.
  • Réflecteur selon la norme UE à l'arrière.
  • TPMS Capteur de pression monté sur toutes les roues, inclus les roues de réserve.
  • 1 paire de rampes Alu VFR 105 ± 1.500 x 400 x 105 mm (L x B x H).
    Poids unitaire: ± 29 kg
    Charge admissible par rampe:
    Véhicule avec 2 essieux avec répartition de charge 40% contre 60%
    avec empattement 1.5 mtr: 8000 daN (Kp)
    avec empattement 2.0 mtr: 8000 daN (Kp)
    Véhicule avec un seul essieu: 5000 daN (Kp)
    Pente maximale autorisée: 30% (16.5°)
  • Fosse pour bras de pelle dans le bogie arrière fermée à l'avant avec une plaque amovible.
  • Un raccord d'air au bogie arrière pour un pistolet à air ou la visseuse à air.
  • RADIO commande pour la direction auxiliaire en complément de la commande à câble de la direction, avec témoins LED sur le récepteur pour contrôler l'alignement des essieux.
  • Une attache remorque renforcée installée à l’arrière de la semi-remorque.
  • Support et plaque CONVOI EXCEPTIONNEL à l'arrière.
  • 1 phare de recul LED à gauche et à droite à l'arrière du véhicule.
  • 2 gyrophares LED à l'arrière du véhicule dont 1 à gauche et 1 à droite.

Accessoires

1 x Accessoire

MegaMAX-Accessories

  • Manuel et description :
  • Si votre tracteur est équipé d'un bras hydraulique pour le transport de conteneurs ou de béquilles arrières hydrauliques, veuillez s.v.p. prendre contact avec notre société.
  • Suivant les Directives Européennes, tous les tuyaux d'alimentation (électriques, pneumatiques, ABS/EBS et hydrauliques etc.) entre le tracteur et la semi-remorque sont livrés avec le tracteur et non avec la semi-remorque.
  • Veuillez prendre en considération que tout accessoire supplémentaire augmente la tare et diminue ainsi la charge utile.
  • Bande réfléchissante blanche latérale sur toute la longueur suivant la réglementation UE.
  • Bande réfléchissante rouge à l'arrière sur toute la largeur suivant la réglementation de l'UE.
  • Signalisation de surlargeur comprenant:
    -4 panneaux de signalisation ± 423 x 423 mm extensibles de ± 400 mm, avec 2 feux de position LED et une fixation pour gyrophare.
  • Luxembourg :
    Demande d’autorisation de transport d’éléments indivisibles.
    Pour info :
    Nous ne délivrons pas les autorisations, mais les formulaires ou notes descriptives nécessaires à l'obtention de ces autorisations.
    Nous n'avons aucune influence sur le délai d'obtention des autorisations.
  • Belgique:
    Formulaire pour demande de transport exceptionnel Belgique 1ère catégorie.
    Pour info :
    Description technique nécessaire à l’obtention d’une autorisation de transport exceptionnel pour un tracteur.
    Nous ne délivrons pas les autorisations, mais bien les formulaires ou notes descriptives nécessaires à l'obtention de ces autorisations.
    Nous n'avons aucune influence sur le délai d'obtention de ces autorisations.
  • Belgique:
    Formulaire pour demande de transport exceptionnel Belgique 2ème catégorie.
    Pour info :
    Description technique nécessaire à l’obtention d’une autorisation de transport exceptionnel pour un tracteur.
    Nous ne délivrons pas les autorisations, mais bien les formulaires ou notes descriptives nécessaires à l'obtention de ces autorisations.
    Nous n'avons aucune influence sur le délai d'obtention de ces autorisations.
  • Belgique:
    Formulaire pour demande de transport exceptionnel Belgique 3ème catégorie.
    Pour info :
    Description technique nécessaire à l’obtention d’une autorisation de transport exceptionnel pour un tracteur.
    Nous ne délivrons pas les autorisations, mais bien les formulaires ou notes descriptives nécessaires à l'obtention de ces autorisations.
    Nous n'avons aucune influence sur le délai d'obtention de ces autorisations.
  • France, Cerfa :
    Pour info :
    Description technique nécessaire à l’obtention d’une autorisation de transport exceptionnel.
    Nous ne délivrons pas les autorisations, mais les formulaires ou notes descriptives nécessaires à l'obtention de ces autorisations.
    Nous n'avons aucune influence sur le délai d'obtention des autorisations.
  • Espagne, Ficha Técnica :
    Pour info :
    Description technique nécessaire à l’obtention d’une autorisation de transport exceptionnel.
    Nous ne délivrons pas les autorisations, mais les formulaires ou notes descriptives nécessaires à l'obtention de ces autorisations.
    Nous n'avons aucune influence sur le délai d'obtention des autorisations.
  • Italie, scheda tecnica :
    Pour info :
    Description technique nécessaire à l’obtention d’une autorisation de transport exceptionnel.
    Nous ne délivrons pas les autorisations, mais les formulaires ou notes descriptives nécessaires à l'obtention de ces autorisations.
    Nous n'avons aucune influence sur le délai d'obtention des autorisations.
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  • Numéro de châssis 39765
  • Référence Mega-Z-2H-V-KBX-AA-18AT-6.85(2.54)-17.5-2.55-PA
  • Nombre d'essieux 2
  • État Neuf
  • Année de fabrication 2026
  • Couleur RAL 3002 - Rouge carmin
  • Disponibilité 04/2026
  • Prix Sur demande
  • Emplacement SpecialTrailers24
    Z.A.E.R. Op der Sang,
    16, Op der Bréimicht
    9779 Lentzweiler
    Luxembourg
  • AdId 000269
  • Steering Type Hydraulique
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