MAX Trailer MAX510
Bitte beachten Sie, dass das abgebildete Fahrzeug in Bezug auf Farbe und Zubehör vom tatsächlichen Angebot abweichen kann. Für weitere Informationen nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
- Fahrgestellnummer 112493
- Referenz MAX510-Z-3H-ATX-A-7.55-PA
- Anzahl Achsen 3
- Zustand Neu
- Baujahr 2027
- Farbe Farbe wählbar
- Verfügbarkeit 02/2027
- Lenkung Hydraulisch
Die wichtigsten Unterlagen
Detailinformationen
Technische Daten
Gewichte
| Zulassungswert 80 km/h | |
|---|---|
| Sattellast | 30000 kg |
| Achslast | 36000 kg |
| Gesamtgewicht | 66000 kg |
| Eigengewicht (Grundausführung) +- 3% | 18264 kg |
| Nutzlast | 47736 kg |
Abmessungen
| Beladene Aufsattelhöhe | 1450 mm |
| Länge Schwanenhals | 3 700 mm |
| Durchlenkradius nach hinten | 2 800 mm |
| Länge Ladefläche | 7 550 mm |
| Ausziehbar um | 5 500 mm |
| Ladehöhe bei max. Beladung | 400 mm |
| Fahrwerklänge | 3 960 mm |
| Ladehöhe am Fahrwerk | 1 005 mm |
| Federweg | -150/+450 mm |
| Achsabstand | 1 360 mm |
| Breite Fahrwerk | 2 750 mm |
Schwanenhals
1 x Schwanenhals : MAX-3 700-(DSR 2 800/ASH 1450)
Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ± 3 700 mm.
Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar.
Für SZM : 6 x 4 oder 8 x 4
- 3.5 Königszapfen
- Eine verzinkte Stahlstirnwand ± 400 mm hoch.
- Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand.
- 2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand.
- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.
-
Nachlenkung, von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen.
(ohne Installation in der SZM) -
Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2 000 x 400 mm (L x H).
Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar.
(Länge des Aufbaus ca. 2 120 mm). (± 36kg) - Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle von Schraubkupplungen. Ohne Garantie auf Dichtungen. (± 4 kg)
- Ein Werkzeugkasten INOX ± 1 350 x 400 x 400 mm auf dem Schwanenhals. (± 46 kg)
- 2 Paar schraubbare Verzurrringe M20 (LC 5 000 daN).
Ladebett
Ladefläche
1 x Tiefbett : MAX510-Z-3H-ATX-A-7.55-17-5-2.74-PA
Tiefbett mit aussenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung, SUPER LOW Design, Länge ca. 7.550 mm.
Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und ***mechanischer Verriegelung***.
Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiebettlänge an.
7 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN).
6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen.
-
Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1 x 20' oder 1 x 40' Container auf den Außenträgern.
Ohne Containerverriegelungen. - Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg)
- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger.
- 2 Holzblöcke 500 x 250 x 200 mm.
- Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose.
- Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpen. (± 26 kg)
- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten, inklusive Lastdiagram.
- 6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen VLBG-4.
-
2 Paar aufgeschraubte Containerhalterungen auf den Außenträgern.
Inklusive 2 Paar Containerverriegelungen für 1 x 20' oder 1 x 40' Container. - 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche. (± 21kg)
- 6 Paar verzinkte Steckrungen ca. 100 x 50 mm, 1000 mm hoch (± 132kg).
-
Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite.
(OHNE Holzbohlen) -
Verbreiterungsbohlen aus Hartholz. (± 350kg)
Die maximale Ladung ist auf einer Fläche von 200 x 200mm bis 3,5to zulässig. - 1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts. (± 60 kg)
- Ein abnehmbarer, verzinkter Zwischentisch 500 mm breit. (±104 kg)
- Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung.
- 2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert.
Fahrwerk hinten
Hinteres Fahrwerk
1 x Fahrwerk hinten : MAX510-Fahrwerk-Z-3H-17.5-1.36-3.96-2.75-PA
Fahrwerk hinten mit geschlossenem Aussenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ± 1 450/900 x 505 mm, hinten offen.
2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN).
2 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde (LC 16 000 daN).
1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde (LC 10 600 daN).
2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ± 100 x 50 mm im Aussenrahmen
- Ein Schmutzfänger (www.MAX Trailer.eu) am Heck des Aufliegers.
- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.
- Eine Halterung für eine Rundumleuchte rechts und links am Heck des Aufliegers.
- Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks vorne und hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen.
Zubehör
1 x Zubehör
MAX510-Zubehör
- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.
- Vier um ± 400 mm ausziehbare Warntafeln, ± 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte (± 25 kg).
- Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte.
- Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (35 mm², 3.5 m lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (NATO-NATO).
- Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren.
- Lieferung von einem Fahrzeug nach WERK Lentzweiler.
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- Fahrgestellnummer 112493
- Referenz MAX510-Z-3H-ATX-A-7.55-PA
- Anzahl Achsen 3
- Zustand Neu
- Baujahr 2027
- Farbe Farbe wählbar
- Verfügbarkeit 02/2027
- Preis Auf Anfrage
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Standort
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang,
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxembourg - AdId 000413
- Lenkung Hydraulisch
